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ライダー
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ライド
シュヴァイクハウゼン周辺のロードバイクルートをお探しですか?ここでは、komootが提供するシュヴァイクハウゼンでのロードバイクライドのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 11月 3, 2026
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ライダー
28.8km
01:16
210m
210m
初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
3.0
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ライダー
29.8km
01:14
180m
180m
初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

13
ライダー
90.2km
03:52
580m
580m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
5.0
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ライダー
17.0km
00:44
120m
120m
初級者向けロードバイクライド. 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。
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ライダー
60.1km
02:31
290m
290m
中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。
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バーンハプト=ル=オー駅 バーンハプト=ル=オー駅は、ドル渓谷を通過するチェルネーからセヴェンへの旧鉄道線上にあります。この路線は19世紀に建設され、地域の旅客および貨物輸送にとって大きな重要性を持っていました。 第一次世界大戦中、この駅は特別な戦略的重要性を持つようになりました。バーンハプトはドイツ軍とフランス軍の間の前線直後またはその近くに位置していました。鉄道は兵士、武器、弾薬、その他の物資を輸送するために使用されました。戦闘のため、駅はひどく損傷しました。 戦後、駅舎は1921年から1923年の間に再建されました。その際、アルザス建築の要素を取り入れた、この地域特有の建物が建設されました。駅は今日まで大部分が保存されており、地域の発展における鉄道の重要性と第一次世界大戦の破壊を思い起こさせます。 この路線での定期旅客輸送は1967年に中止され、その後路線は廃止されました。旧鉄道線の一部は現在、Train Thur Doller Alsaceによって博物館鉄道として運営されています。歴史的な機関車や客車がドル渓谷を走る路線を運行し、訪問者が鉄道の歴史を体験できるようにしています。 バーンハプト=ル=オー駅は、単なるかつての交通の結節点であるだけでなく、地域の歴史、鉄道の歴史、そして第一次世界大戦の歴史が交差する歴史的な場所でもあります。 追加情報と歴史的な写真: Train Thur Doller Alsace – バーンハプト駅
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この古い礼拝堂は、フランス革命後、タンへの古い道沿いに建てられましたが、時間の経過とともに荒廃しました。 1932年に、自治体は再建を決意しました。 現在の小さな建物には、シンプルな身廊、開放的なポーチ、そして鐘のある小さな屋根裏部屋があります。 礼拝堂の前には聖母マリア像が立っており、巡礼地および祈りの場としてのこの地の性格を強調しています。 この礼拝堂は「グーテン・ヒルフェの聖母」に捧げられており、南アルザスの典型的な小さな宗教的記念碑の一つです。
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The Grand Cru Rangen vineyard is unique in that it possesses volcanic soil that absorbs the day's heat and releases it at night. The soil composition allows the vine roots to draw deeply from a subsoil rich in minerals. Facing due south, it benefits from refreshing winds that dry the soil when it is humid. Located at a high altitude, the slopes range from 45 to 55 degrees, which is why the harvest is carried out by hauling the grapes uphill. Perfect as a wine for aging, it will reveal even more of its flavor after a few years in the cellar.
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The VV221 cycle route is part of the EuroVélo 5 network and begins in Ensisheim at the Thur bridge and ends in Cernay after about 17 km. The route initially runs alongside the road, then past ponds and finally through a wooded area. It runs alongside the Thur and passes the Alsatian Ecomuseum (another route leads to Ungersheim via the Petit Prince Park). The Green Route then winds along the Thur, passing Pulversheim, Staffelfelden, and Wittelsheim, and finally reaches Cernay, still along the Thur.
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Very nice cycle path along an old railway line.
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Great view, 2025 good enough surface, mediocre traffic.
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