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4.5

(300)

5,526

ライダー

634

ライド

アビラでマウンテンバイクを楽しめば、カスティーリャレオンのこのエリアをより深く知ることができます。このエリアを最大限に満喫できるように、komootがマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた人気ルートをご紹介します。次の冒険にぴったりのマウンテンバイクルートを見つけるには、以下のルートをクリックしてkomootのマウンテンバイクコミュニティのメンバーが投稿した役立つ情報や写真を閲覧し、各ルートに関してみんなが気に入った点などを参考にしましょう。

最終更新日: 4月 24, 2026

4.9

(11)

168

ライダー

#1.

Charco del cura, Valle de Iruelas, Puerto de Casillas y El Castañar – circular desde El Tiemblo

44.9km

04:22

1,260m

1,260m

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

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中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

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ライダー

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

難しい

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ライダー

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

難しい

難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい

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難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

難しい

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

中程度

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

難しい

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難しい

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

難しい
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コミュニティからのヒント

Alfonso
2月 28, 2026, Puerto de Casillas – Entrance to Valle de Iruelas Nature Reserve

phenomenal

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The Pedro Bernardo Pass is one of the classic climbs in the Sierra de Gredos mountains, highly prized by cyclists and a regular feature of races like the Vuelta a España. First section: Up to the village (Pedro Bernardo), with gradients of 5-6%, a road in good condition, and spectacular views of the Tiétar Valley. Urban section: In the village, the gradient eases, even offering some flatter sections. Second section: After the village, the asphalt becomes rougher, and the toughest kilometer (7-8%) appears, followed by a "balcony" section with incredible views and a sustained 5% gradient to the summit.

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A nice climb from the El Burguillo reservoir. The first part is asphalt in very good condition (as of November 1, 2025), and the second part is a dirt track, also in very good condition. It's a demanding climb; the asphalt section offers some flatter sections, but the dirt track is practically a continuous gradient of around 10%.

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Good place to stop for lunch or lodging

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Simple and very beautiful route for all levels on bike or foot.

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The Puerto de Pedro Bernardo is the younger brother of the Puerto de Serranillos. Almost every time this port has been climbed in a professional race it is linked to the Puerto de Serranillos, only the second being considered a port. However, the Puerto de Pedro Bernardo is in itself a hill where you can go from the valley where the CL-501 road runs (where the town with the same name is located) to the valley of the Puerto de Pico, where Esteban del Valle and Mombeltrán are located. The chain with Serranillos is the most typical, as I said previously, although it is also worth chaining it with the Puerto de la Centenera or the Puerto del Pico. The road is rough, with hardly any shoulder and very little traffic. It is a very pleasant port to climb... as long as the heat is not suffocating.

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Nice climb along a forest track from the Aceña reservoir to the Casa de la Cueva.

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The castle was built in the 15th century by order of the constable Rui López Dávalos. It is the oldest monument in Arenas de San Pedro, and its construction spans from the end of the 14th century to the beginning of the 15th century. 😊🏰

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