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かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが17世紀に大西洋と地中海を結ぶために設計した技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合した、リラクゼーションと発見の場所となっています。

かつては王立運河（Canal Royal）と呼ばれたラングドック運河（Canal du Midi）は、ピエール＝ポール・リケによって大西洋と地中海を結ぶために設計された17世紀の技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

「単室」と呼ばれるシンプルな閘門で、1670年に建設されました。これは、Embouchure港からThau池まで船の通行を調整する63の閘門のうちの1つです。その楕円形の水室はミディ運河の特徴であり、トゥールーズを通過する閘門のみが長方形です。

かつては運河ロワイヤルと呼ばれた運河・デュ・ミディは、ピエール＝ポール・リケが17世紀に大西洋と地中海を結ぶために考案した技術的な偉業です。今日では、遺産、自然、そして親しみやすさが融合する、リラクゼーションと発見の場所となっています。

17世紀後半に典型的なアーチ橋で、運河建設時に遡る可能性があります。1814年4月10日のトゥールーズの戦いの後、スールト軍によってそのアーチが破壊された痕跡と、1821年の修復の痕跡が見られます。左岸の橋台の上流側に付属する家畜用水飲み場。

かつては王立運河と呼ばれたミディ運河は、ピエール＝ポール・リケが 대서양과 지중해를 연결하기 위해 설계한 17세기 기술적 위업입니다. 오늘날 이곳은 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.

Donnevilleの橋は、1808年のナポレオン時代の土地台帳図に載っています。リケの時代の橋の一部です。しかし、1814年4月12日、トゥールーズの戦いの際に、スールト元帥によって破壊されました。実際、スペインから追われたフランス兵は、より良く抵抗するためにトゥールーズに後退しましたが、むしろ王党派であった住民の敵意により、カステルノーダリーへの後退を余儀なくされました。ミディ運河の南への後退で軍隊を無傷で維持することを望んでいたスールト元帥は、彼の退却を保護し、Donnevilleの橋を含む橋を爆破しました。 1821年、橋は同じように再建されました。

ドンヌヴィル橋は、1808年のナポレオンの土地台帳に記載されています。リケの時代の橋の一部です。しかし、1814年4月12日、トゥールーズの戦いの際にスルト元帥によって破壊されました。実際、スペインから追い出されたフランス兵は、より良く抵抗するためにトゥールーズに撤退しましたが、むしろ王党派であった住民の敵意により、カステルノーダリへの撤退を余儀なくされました。ミディ運河の南への撤退を維持することを懸念していたスルト元帥は、退却を保護し、ドンヌヴィル橋を含む橋を爆破しました。 1821年、橋は同じように再建されました。