Udowiesch

Man hört es immer wieder: „Im Münsterland kann man doch wunderbar entspannt Rad fahren.“ Stimmt. Kann man. Unsere heutige Tour zeigte allerdings eine etwas kantigere Variante dieser Wahrheit. Unerwartete rund zehn Kilometer schwieriger Untergrund wollten bezwungen werden: loser Schotter, fester Kies, ein Hauch Kopfsteinpflaster und sogar Strecken, deren Untergrund selbst bei Komoot als „unbekannt“ durchgeht. Entspannter Auftakt – trügerische Ruhe Der Start verlief zunächst harmlos. Entlang der Radbahn Münsterland ging es locker Richtung Hauenhorst. Beine, Kopf und Fahrrad im Einklang – genau so stellt man sich Radfahren vor. Über den Herzogstannweg, vorbei am Tierheim Rote Erde, erreichten wir das Naturschutzgebiet Grafensteiner See. Landschaftlich ein Volltreffer. Ab hier änderte sich der Charakter der Tour schlagartig. Asphalt? Fehlanzeige. Stattdessen frisch aufgebrachter, scharfkantiger Schotter. Konzentration war angesagt, der Blick fest auf den Untergrund gerichtet, während die Gedanken leise um Schlauch und Felge kreisten. Nach der Überquerung der Burgsteinfurter Straße folgte der nächste Abschnitt mit losem Untergrund. Dann endlich, entspanntes Dahinrollen bis Wettringen und dort entlang des Poggenbaches. Eine Pause erfolgte am Heimathaus. Allerdings gab es hier Kuchen gestern. Heute war das Backhaus außer Betrieb. Beim Blick auf den Backofen konnte man die Vortags hergestellten Leckereien erahnen. Plan B klang vielversprechend: Gasthof/Eisdiele Lütke-Wennig, Biergarten im Hinterhof, Eis wärmstens empfohlen. Realität: geschlossene Türen. Abweichend vom Internet öffnete man erst um 16:00 Uhr. Gerettet wurden wir schließlich vom Café Triffterer im K&K Markt – unspektakulär, aber offen. Gestärkt führte der Rückweg durch die Bauernschaft Maxhafen zum Offlumer See mit seinen markanten Trichtertürmen – ein schöner Abschluss, bevor es über die Radbahn Ochtrup–Rheine zügig zurück nach Rheine ging.

Heute führte unsere Tour uns nach Norden, ins südliche Emsland. Wir starteten -wie immer am Bootshaus an der Soldatenbrücke. Im Naturschutzgebiet Bentlage passierten wir die Salinen. Zum ersten Mal überquerten wir die Ems über die Brücke der B 70. Der kleine Ortsteil Holsten lag auf unserem Weg und kurz nachdem wir die Autobahn 30 hinter uns gelassen hatten, bogen wir in den Doorenweg ein. Durch Listrup ging es weiter nach Helschen, wo wir erneut die Ems überquerten. Unser Ziel war das gemütliche Bauernhofcafé I‘nt Hürhaus, wo wir eine wohlverdiente Kaffee- und Kuchenpause einlegten. Gestärkt setzten wir unsere Reise nach Süden fort. Zum dritten Mal überquerten wir die Ems, diesmal über die Brücke der Autobahn 30. Wir erreichten die Ortschaft Bexten, wo uns am Wegesrand ein Hühnermobil und ein moderner Hofladen (mit Kartenzahlung) begrüßten. Ein Stück weiter gibt es einen Wohnwagen mit allerlei Dütt und Dat (Laserkrams aus Bexten). Auf dem Rückweg nach Rheine führte unser Weg erneut durch Holsten. Dabei passierten wir das Heimathaus Hovesaat und fuhren durch den idyllischen Walshagenpark.

Die Tour beginnt am Bootshaus Emsstern in Rheine 🚣. Über die Soldatenbrücke führt der Weg nach Elte zur Bockholter Emsfähre. Die Gaststätte liegt direkt an der Ems und ist ein idyllischer Ort, der insbesondere in den Sommermonaten zu einer Rast auf der Terrasse einlädt. Die Route verläuft weiter durch die Elter Dünen und nordöstlich von Emsdetten durch die Felder der Bauerschaft Veltrup. Im Bioenergiepark Saerbeck lädt die Luncherie zu einer Pause ein 🥐☕. Anschließend geht es weiter in Richtung Riesenbeck/Bevergern. Auf den Wiesen grasen Pferde – nicht verwunderlich für eine Pferderegion🏇. Beim Parkhotel Surenburg befindet sich ein Pferdesportzentrum, das als Zentrum des Pferdesports in Riesenbeck gilt. Ab Bevergern folgt die Route dem Lauf der Bevergerner Aa beziehungsweise des Hemelter Bachs (kleine Flüsse ändern oft ihren Namen), lässt die Ortschaft Rodde🏰 rechts liegen und endet schließlich wieder in Rheine. Nachtrag: Im Herbst ist Leber- und Wurstebrotzeit. Daher bietet sich zum Abschluss noch ein Abstecher zur Metzgerei Elsenheimer an der Elter Straße an, die für die traditionelle Spezialität aus dem Münsterland bekannt ist.

Unsere heutige Radtour führte vom Bootshaus an der Soldatenbrücke in Rheine am Heimathaus Hovesaat vorbei ins südliche Emsland. Erster Halt: Venhaus mit seinem malerischen Burgpark. Ein Ort, der so ruhig ist, dass selbst die Enten dort meditieren. Weiter ging es nach Varenrode, wo die Alte Schmiede Laake steht. Die Schmiede ist eines der wenigen erhaltenen alten handwerklichen Betriebsgebäude im südlichen Emsland. In Spelle angekommen, erwartete uns die älteste Tabaktrocknungsanlage im Altkreis Lingen – der Tabakschuppen auf dem Hof Reker. Ein wahres Highlight für alle, die schon immer mal wissen wollten, ob auch im Emsland Tabak angebaut werden kann. Und tatsächlich in den 1950er Jahren gab es über 50 tabakanbauende Betriebe. Doch das war noch nicht alles! Die Spurensuche – Wege in die Vergangenheit – ist ein Projekt des Heimatvereins Spelle. An 15 Stationen werden die historischen Wurzeln Spelles sichtbar gemacht. Einige davon lagen auf der heutigen Route: der Wöhlehof, die alte Kirche, das Haus Kerk und die Gastwirtschaft Spieker-Wübbel. Auf ausführlichen Informationstafeln wird die Geschichte der Gebäude erzählt. Eine Überraschung des Tages: Es gibt ein England nicht nur in Großbritannien, sondern auch in Spelle! Wer hätte das gedacht? Noch bevor uns ein unerwartetes Gewitter überraschte, erreichten wir das Moorcafe Spelle. Der kulinarische Höhepunkt der Radtour! Mit einem Kaffee, Kuchen und einem kühlen Bierchen ließ sich die Regenpause entspannt überbrücken. Bei trockenem Wetter ging es schließlich über Dreierwalde durch den Altenrheiner Brook zurück nach Rheine. Eine Radtour voller kleiner Überraschungen!

Die Tour startet am Bootshaus des Emsstern Rheine. Es geht über die Soldatenbrücke auf die andere Emsseite und kaum ist das erste Pedal getreten, zieht der spiegelglatte Fichtenvennsee vorbei. Weiter geht’s über Rodde, dann kurz vor Bevergern schnurgerade am Kanal entlang bis zum „Nassen Dreieck“. Hier treffen Dortmund-Ems-Kanal und Mittellandkanal aufeinander. Es geht über die Millionenbrücke, dann ein Stück am Mittellandkanal entlang. Ein kurzes Stück über den Schwarzen Weg bis zur Ibbenbürener Aa. Ein kurzer Stopp an der Mahn- und Erinnerungsstätte Gravenhorst, die an die 4 Bombenangriffe auf den Mittellandkanal im 2. Weltkrieg erinnert und dann immer an der Aa entlang bis zum Aa-See in Ibbenbüren. Asphalt unter den Reifen, Alleen und schattige Bäume drumherum, besser kann eine Fahrradstrecke kaum sein. Am Aa-See ist bei schönem Wetter immer etwas los: Radfahrende, E‑Scooter, Spaziergänger, Spielende Kinder, Hunde, Tretboote auf dem See – ein quirliges, fröhliches Durcheinander. Da die Aa den See durchfließt, taucht sie am Ende des Aa-Sees wieder auf. Durch einen Tunnel schleicht sie sich unter der A30 hindurch. Im Aatal wartet der Gasthof Holtkamps Deele. Das urige Lokal mit Hofladen und einem Biergarten unter mächtigen Eichen lädt zur Pause ein. Die tlw. mit Frischhaltefolie umwickelten Baumstämme, sind kein avantgardistisches Kunstprojekt eines Verpackungskünstlers, sondern verhindern, dass Prozessionsspinner die Baumwipfel erklimmen. Der nahegelegenen Kreuzweg ist einen Besuch wert. Nach Kaffee und Kuchen rollt es sich locker durchs Bocketal, und mit neuem Kalorienantrieb ist auch die „Bergwertung“ am Dörenther Berg kein Problem. Ein E‑Bike hilft dabei kolossal. Oben gibt’s zur Belohnung eine großartige Aussicht ins Münster- und Emsland. Und klar: Wer hochfährt, muss auch runter. Bei der Abfahrt bis zur Münsterstraße und weiter ins Brumleytal ist gedrosseltes Tempo angesagt. Kurz vor Birgte grüßt der Dortmund-Ems-Kanal erneut, diesmal mit frischem Gegenwind als gratis Workout. Am Nassen Dreieck vorbei, noch ein Winken zum Torfmoorsee – und zack, schon wieder zurück in Rheine. Eine Tour wie ein gutes Menü: abwechslungsreich, mit Würze, und am Ende satt an Eindrücken.

Ein kurzes Stück folgten wir dem Lauf der Ems, bevor wir auf den Bahtrassenradweg Ochtrup-Rheine in Richtung Neuenkirchen abbogen. Nachdem wir die B70 über die Fahrradbrücke überquert hatten, verließen wir die „Radrennbahn“ und durchquerten die landwirtschaftlich geprägten Bauernschaften Landersum, Offlum, Haddorf und Andorf. Die ländliche Ruhe und der münsterländische Charme begleiteten uns auf unserem Weg. Vom Rothenberger Hofcafé bis zur Gaststätte Sandmann in Welbergen war es nur noch ein Katzensprung. Im dortigen Biergarten, im Schatten roter Sonnenschirme, stärkten wir uns mit Kaffee und Kuchen oder einem Weißbier (natürlich alkoholfrei). Der Rückweg nach Rheine erfolgte zügig über die Radbahn.

Heute ging die Tour am Fichtenvenn vorbei über die Rodder Schleuse an der Hörsteler Aa entlang zum Herthasee. Im dortigen Seestübchen gönnten wir uns ein Stückchen Kuchen und eine Tasse Kaffee. Die Pause zog sich länger hin als geplant, da wir It-Laien verzweifelt und leider auch vergeblich versuchten Ekkis Iphone 7 zu reaktivieren und WhatsApp zu installieren. Unser IT-Experte Hermann wurde schmerzlich vermisst. Also machten wir uns ziemlich „gefrustet“ 😋auf in Richtung Dreierwalde und ab nach Hause. Die Tour verlief wider Erwarten regenfrei, obwohl einige Wettermodelle anderes vermuten ließen! Hat Spaß gemacht – schöne Strecke, gute Gesellschaft, Kuchen-Pause und Technik-Chaos inklusive.