A Dresda, due ponti adiacenti sull'Elba tra Wilsdruffer Vorstadt e la Neustadt interna sono indicati come Marienbrücke. Il ponte ad arco in pietra lungo 434 m al chilometro 56,5 dell'Elba esiste dal 1852 e, inizialmente come ponte combinato stradale e ferroviario, era il secondo attraversamento fisso dell'Elba a Dresda dopo il vecchio ponte di Augusto degli anni '30 del Settecento. Il Marienbrücke è il ponte sull'Elba più antico della città.
Nel 1901 fu messa in funzione a valle (a nord) una struttura separata di ponte parallelo con quattro binari per il traffico ferroviario. Il vecchio ponte del 1852 è utilizzato solo per il tram e il traffico stradale (Bundesstraße 6). Negli anni dal 2001 al 2004, le arcate del ponte in acciaio del cavalcavia ferroviario sono state sostituite da un nuovo ponte in cemento armato precompresso con una lunghezza di 490 m per cinque binari.[1]
Il Marienbrücke prende il nome da Maria Anna di Baviera, moglie del re sassone Federico Augusto II.[2] e, come il vicino Ponte di Augusto, è un monumento tecnico oltre che culturale a Dresda.