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Vista sul ponte ferroviario di Mariaort

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Vista sul ponte ferroviario di Mariaort

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    (323)

    2.134

    ciclisti

    1. Ponte di Pietra di Kallmünz – Vista sulle rovine del castello di Kallmünz giro ad anello con partenza da Regensburg-Prüfening

    51,0km

    03:13

    290m

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    Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    25 marzo 2020

    Sotto o sopra..... semplicemente fantastico!

    Tradotto da Google •

      22 settembre 2019

      Il ponte Mariaort sul Danubio è una struttura a travi d'acciaio, il cosiddetto "ponte a travatura reticolare con carreggiata sopraelevata", ed è lungo 198,20 metri. Sul lato di Ratisbona si trova il portico sopra la valle golenale, un ponte ad archi a tutto sesto. Insieme si estendono per circa 550 metri.
      La costruzione del ponte iniziò nel 1870. Nell'ottobre del 1870 furono costruiti i pilastri del ponte sul Danubio e gli operai poterono iniziare a montare la struttura a traliccio in ferro del ponte. Il 10 ottobre 1871 durante i lavori di costruzione si verificò un grave incidente: un tratto di sostegno lungo 28 metri tra il primo e il secondo pilastro sul lato di Mariaort cadde nel Danubio uccidendo sei operai. L'incidente ha ritardato di oltre un anno il completamento del ponte ferroviario. La linea ferroviaria Norimberga-Ratisbona fu inaugurata in tre fasi: il 1° dicembre 1871 fu inaugurata la tratta Norimberga – Neumarkt e il 15 maggio 1873 la tratta continuò fino a Seubersdorf. Finalmente, il 1 luglio 1873, l'ultimo tratto lungo 44 km fino alla stazione centrale di Ratisbona, compreso il ponte ferroviario Mariaort.

      Tradotto da Google •

        15 marzo 2024

        Il ponte ferroviario Mariaort trasporta la linea ferroviaria Ratisbona – Norimberga tra il villaggio di Mariaort nel comune di Sinzing e Ratisbona sul Danubio. Vale la pena vedere un edificio con una lunga storia.

        Tradotto da Google •

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