Dal 1803 Laufenburg è stata divisa in una parte tedesca e una svizzera con il Reno come fiume di confine, a causa della "Legge sulle mediazioni" di Napoleone, che abolì il cantone di Fricktal. Già nel 1856 la parte tedesca della città ottenne un collegamento ferroviario con la stazione, la parte svizzera di essa solo nel 1892.

Nel 1914 il caratteristico corso del Reno con rapide all'altezza del ponte di legno del 1810 ("Laufenbrücke") si interrompe bruscamente con la costruzione di una centrale idroelettrica poco più avanti. Il nuovo ponte del 1911 è stato radicalmente ristrutturato nel 1982 e al centro, proprio sul confine, è stata sostituita la statua del sacerdote/martire boemo Johannes Nepomucenus (1350-1393). Nel 2004 è stato costruito un nuovo ponte autostradale a est di Laufenburg per alleviare lo storico ponte vecchio nel centro della città.

Il 1° gennaio 2010 i comuni indipendenti di Sulz (AG) sono stati fusi con Laufenburg.

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Monal

18 settembre 2022

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