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Portico dell'Anhalter Bahnhof

Portico dell'Anhalter Bahnhof

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Portico dell'Anhalter Bahnhof

Consigliato da 655 ciclisti su 707

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Posizione:Berlino, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Portico dell'Anhalter Bahnhof'

4,6

(23)

105

ciclisti

1. Aeroporto di Tempelhof – Sentiero naturalistico Rudower Fließ giro ad anello con partenza da Uhlandstraße

52,9km

03:10

180m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,8

(5)

ciclisti

2. Tempelhofer Feld – Tempelhofer Feld giro ad anello con partenza da Anhalter Bahnhof

16,5km

01:03

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,8

(5)

ciclisti

3. Tempelhofer Feld – Tempelhofer Feld giro ad anello con partenza da Anhalter Bahnhof

16,5km

01:02

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Berliner Zentrum Industriekultur

14 maggio 2019

Porta verso sud.
Per i berlinesi l'autostoppista intorno al 1900 è un luogo di nostalgia. Da qui parte il primo treno per il Ducato di Anhalt e poi il Riviera Express. Dopo la demolizione (1959-61) dell'edificio della reception rimane solo il portico che ricorda l'architettura della stazione metropolitana di Franz Schwechten. Grazie all'illuminazione elettrica con lampade ad arco della Siemens, lo storico salone dei ricevimenti era così luminoso che, come riferisce un entusiasta testimone contemporaneo, “si poteva leggere il miglior testo stampato”. Un fattore chiave di sicurezza per le ferrovie è la trasmissione di informazioni sui viaggi e sulle interruzioni dei treni. La tecnologia telegrafica inventata da Siemens arrivò proprio al momento giusto. La combinazione di ferrovie e telegrafia è stata una delle prime conquiste imprenditoriali di Siemens. Visita il nostro sito web per saperne di più sull'emozionante storia industriale di Berlino: industriekultur.berlin/erleben/fahrradrouten/warmes-licht-und-kuehles-bier

Tradotto da Google •

ᴡɪʟᴅʀᴏᴄᴋᴇʀ 🌍

5 agosto 2018

Un tempo era la stazione ferroviaria più grande di Berlino e si dice anche che fosse una delle più belle. Alla fine soffrì della divisione di Berlino.
Situato direttamente su una strada principale e se ne vede solo una piccola parte... purtroppo non molto di più.
Almeno è in ottime condizioni!

Tradotto da Google •

MW aus LE

3 settembre 2017

La Anhalter Bahnhof fu costruita negli anni dal 1839 al 1841 come capolinea della ferrovia sassone (poi Berlin-Anhalt) tra Halleschem e Potsdamer Tor. Fino a quando non fu gravemente danneggiata durante la guerra nel 1945, l'Anhalter Bahnhof era un centro molto frequentato della vita metropolitana nella sfera di influenza di Potsdamer Platz. Nel corso dei lavori di ampliamento e sopraelevazione dei locali della stazione dal 1876 al 1880, l'edificio originario fu sostituito da un nuovo edificio progettato da Franz Schwechten, di cui oggi sono visibili le rovine.

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Portico dell'Anhalter Bahnhof

1. Aeroporto di Tempelhof – Sentiero naturalistico Rudower Fließ giro ad anello con partenza da Uhlandstraße

2. Tempelhofer Feld – Tempelhofer Feld giro ad anello con partenza da Anhalter Bahnhof

3. Tempelhofer Feld – Tempelhofer Feld giro ad anello con partenza da Anhalter Bahnhof

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