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Portico dell'Anhalter Bahnhof

Portico dell'Anhalter Bahnhof

Highlight • Monumento

Portico dell'Anhalter Bahnhof

Consigliato da 654 ciclisti su 706

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Posizione:Berlino, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Portico dell'Anhalter Bahnhof'

4,6

(31)

142

ciclisti

1. Aeroporto di Tempelhof – Prati dei Bufali d’Acqua Berlino giro ad anello con partenza da Uhlandstraße

53,0km

03:12

170m

Gita in bici moderata. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

134

ciclisti

2. Palazzo Bellevue – Grande Tiergarten giro ad anello con partenza da Hermannplatz

17,4km

01:11

80m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,5

(6)

ciclisti

3. Parco del Gleisdreieck – Tempelhofer Feld giro ad anello con partenza da Anhalter Bahnhof

16,3km

01:01

60m

70m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Berliner Zentrum Industriekultur

14 maggio 2019

Porta verso sud.
Per i berlinesi l'autostoppista intorno al 1900 è un luogo di nostalgia. Da qui parte il primo treno per il Ducato di Anhalt e poi il Riviera Express. Dopo la demolizione (1959-61) dell'edificio della reception rimane solo il portico che ricorda l'architettura della stazione metropolitana di Franz Schwechten. Grazie all'illuminazione elettrica con lampade ad arco della Siemens, lo storico salone dei ricevimenti era così luminoso che, come riferisce un entusiasta testimone contemporaneo, “si poteva leggere il miglior testo stampato”. Un fattore chiave di sicurezza per le ferrovie è la trasmissione di informazioni sui viaggi e sulle interruzioni dei treni. La tecnologia telegrafica inventata da Siemens arrivò proprio al momento giusto. La combinazione di ferrovie e telegrafia è stata una delle prime conquiste imprenditoriali di Siemens. Visita il nostro sito web per saperne di più sull'emozionante storia industriale di Berlino: industriekultur.berlin/erleben/fahrradrouten/warmes-licht-und-kuehles-bier

Tradotto da Google •

ᴡɪʟᴅʀ✿ᴄᴋᴇʀ 🌿

5 agosto 2018

Un tempo era la stazione ferroviaria più grande di Berlino e si dice anche che fosse una delle più belle. Alla fine soffrì della divisione di Berlino.
Situato direttamente su una strada principale e se ne vede solo una piccola parte... purtroppo non molto di più.
Almeno è in ottime condizioni!

Tradotto da Google •

MW aus LE

3 settembre 2017

La Anhalter Bahnhof fu costruita negli anni dal 1839 al 1841 come capolinea della ferrovia sassone (poi Berlin-Anhalt) tra Halleschem e Potsdamer Tor. Fino a quando non fu gravemente danneggiata durante la guerra nel 1945, l'Anhalter Bahnhof era un centro molto frequentato della vita metropolitana nella sfera di influenza di Potsdamer Platz. Nel corso dei lavori di ampliamento e sopraelevazione dei locali della stazione dal 1876 al 1880, l'edificio originario fu sostituito da un nuovo edificio progettato da Franz Schwechten, di cui oggi sono visibili le rovine.

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Portico dell'Anhalter Bahnhof

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