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Vallonia

Area protetta dell'ex stazione di Racour

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Area protetta dell'ex stazione di Racour

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Area protetta dell'ex stazione di Racour

Name: Area protetta dell'ex stazione di Racour
Rating: 2

Consigliato da 6 escursionisti

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Suggerimenti

27 novembre 2024

Non dire mai semplicemente "ex stazione" all'ex stazione di Racour-Land. Innanzitutto c'è la stazione protetta stessa. Secondo, terzo, quarto e così via c'è molto altro. Ad esempio, hai un frutteto dove puoi riposarti, fare un picnic e occasionalmente raccogliere.

C'è un pannello informativo sulla stazione, uno sulla natura, uno su Racour e uno su ogni genere di cose per i curiosi tra noi. E poi ci sono i resti del passato di quella stazione. C'è addirittura tutta l'area attorno alla stazione, protetta come vista di un villaggio. Ciò è dovuto al suo valore archeologico-industriale. Ma è anche semplicemente bellissimo.

Citazione: "Per il suo valore archeologico-industriale, l'area intorno alla stazione di Racour è protetta anche come vista del villaggio. Oltre all'edificio della stazione e al 'logis des piocheurs', che sono protetti come monumento, il giardino del capostazione con ne fanno parte due alberi di tasso di circa 100 anni e l'ex letto della ferrovia." Fonte: landen.be/protected%20dorpsViewen

E sei vicino al Waasmontse Tom. Vedi komoot.com/nl-nl/highlight/7164887

Oppure se vuoi vedere un treno un po' più vecchio, basta percorrere quel sentiero oltre la vecchia stazione che puoi ammirare da lì. Oppure la miniatura della stazione. O splendidi panorami. Oppure, beh, credo che ce ne sia parecchio e qualcosa per tutti. Goditi semplicemente questo posto e ciò che vedi e trovi in un'area relativamente piccola, senza dubbio un luogo con diversi punti salienti per alcuni.

Tradotto da Google •

28 novembre 2024

Informazioni sul patrimonio della stazione (descrizione):

Si tratta di un bell'esempio di stazione rurale realizzata dalle Ferrovie dello Stato nel 1908.

Caratteristica architettura in laterizio in una versione decorativa particolarmente elaborata con mattoni e utilizzo di blocchi di pietra naturale bocciardati. Qui è conservato anche il cosiddetto "logis des piocheurs". La linea Landen-Tamines fu abolita nel 1959.

Edificio costruito su pianta allungata, composto da: un volume principale (abitazione, sale d'attesa 1a e 2a classe) di quattro campate e due piani sotto tetto a due falde (ora in ardesia artificiale, prima in ardesia naturale), un'ala bassa di sette campate (sala d'attesa 3a classe, ufficio, magazzino) anch'esse sotto un tetto a due falde e sull'altro lato un annesso (lavatoio, deposito di carbone e lampisteria) sotto un tetto a padiglione.

Architettura caratterizzata da plinto in pietra naturale bocciardata, facciate in mattoni rossi lisci comprensivi di fasce orizzontali (mattoni gialli e grigi) e cornicioni in legno con conci profilati. Nelle facciate sono stati incorporati blocchi di pietra naturale con il nome della stazione. L'interno è stato cambiato.

Annesso separato: il cosiddetto "lodging des piocheurs" in costruzione a graticcio (legno e mattoni). Nel giardino del capostazione sono presenti due alberi di tasso circa centenari.

Inventario del patrimonio immobiliare: Stazione Racour, id.erfgoed.net/erfgoedobjecten/200086

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