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Tunnel sotto la Lombardsbrücke

Tunnel sotto la Lombardsbrücke

Highlight • Ponte

Tunnel sotto la Lombardsbrücke

Consigliato da 270 escursionisti su 294

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Posizione:Amburgo, Germania

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Le migliori escursioni verso Tunnel sotto la Lombardsbrücke

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1. Speicherstadt Hamburg – View of the Elbphilharmonie giro ad anello con partenza da Hamburg-Veddel

26,9km

06:53

100m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,7

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escursionisti

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19,7km

05:06

120m

Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Mandelkern

23 maggio 2018

Dal 1881 nessuna barca, per non parlare dei battelli a vapore, ha attraccato al Lombardsbrücke. Tuttavia, vale la pena dare un'occhiata all'opera d'arte dei graffiti all'ingresso chiuso dell'ex sala d'attesa del battello a vapore.

Tradotto da Google •

Siegfried LG

21 giugno 2018

Il Lombardsbrücke è un ponte stradale e ferroviario sull'Alster ad Amburgo.

Segna l'antico corso delle fortificazioni cittadine che separavano l'Alster esterno dall'Alster interno. Il ponte prende il nome dal banco dei pegni lombardo, che qui sorgeva nel 1651 su una parte dei bastioni di Amburgo, il "Bastion Didericus". Il ponte originariamente in legno, sostituito l'ultima volta nel 1827-1828 da un nuovo edificio progettato da Wimmel, fu sostituito nel 1865 con la costruzione della ferrovia di collegamento da Amburgo ad Altona da una struttura in pietra progettata da Johann Hermann Maack.

Il ponte lungo 69 metri attraversa l'Alster tra l'Alster interno ed esterno in tre archi. Già nel 1902 fu necessario ampliarlo da 32 a 48 metri. Quattro candelabri a quattro braccia in ghisa con cinque sfere di vetro disegnati da Carl Börner adornano il ponte e formano un caratteristico motivo fotografico di Amburgo.

Il traffico ferroviario si svolgerà su quattro binari paralleli alla strada a quattro corsie e collegherà Hamburg-Dammtor con la stazione centrale di Amburgo. Due binari servono la S-Bahn di Amburgo.

Poiché il vecchio Lombardsbrücke non poteva più far fronte da solo all'aumento del traffico, già nel 1953 fu aggiunto il nuovo Lombardsbrücke a nord della vecchia costruzione. Il ponte, progettato da Bernhard Hermkes e ha una campata principale di 94 m, è stato ribattezzato Kennedy Bridge dopo l'assassinio di Dallas nel 1963 in onore dell'assassinato John F. Kennedy. Le forbici d'oro del taglio del nastro per la consegna del traffico sono ancora appese nell'atrio del Museo di storia di Amburgo (hamburgmuseum).

Fonte:
de.wikipedia.org/wiki/Lombardsbrücke

Tradotto da Google •

JR56

3 marzo 2019

Il piccolo e un po' inquietante tunnel sotto il Lombardsbrücke è un ottimo collegamento tra l'Alster interno ed esterno. Ma non devi aver paura, è illuminato ed è costantemente utilizzato da molte persone.

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