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Bergschiffmühle Bad Düben

Bergschiffmühle Bad Düben

Highlight • Monumento

Bergschiffmühle Bad Düben

Consigliato da 25 ciclisti su 26

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Posizione:Bad Düben, Nordsachsen, Sassonia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Bergschiffmühle Bad Düben'

4,6

(71)

175

ciclisti

1. Mulderadweg – Vista su Bad Düben giro ad anello con partenza da Doberschütz

53,7km

03:17

90m

Giro in bici per esperti. Buon allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

4,5

(31)

132

ciclisti

2. Mulino a vento a coda Bad Düben – Kurhaus Bad Schmiedeberg giro ad anello con partenza da Reinharz

45,6km

03:05

230m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,3

(30)

ciclisti

3. Vista sul fiume Mulde – Mulde Bridge at Muldestausee giro ad anello con partenza da Laußig

45,7km

02:41

140m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

Schakal

24 ottobre 2024

Il mulino venne menzionato per la prima volta nei documenti nel 1686 come “Mulino navale sul Muldestrohm” vicino a Schwemsal.[1] Il mulino navale originariamente apparteneva alla miniera di allume, l'attuale quartiere Bad Düben di Alaunwerk, e per questo motivo veniva chiamato Bergschiffmühle, una forma abbreviata di mulino navale da miniera.[2] Fino al 1905 fungeva da mulino per cereali sulla Mulde con due corsi di macinazione tedeschi e un corso a punta. Nel 1905 fu costruita una nuova centrale elettrica galleggiante con corrente continua da 110 volt e le macine della fattoria del mugnaio Paul Griehl furono alimentate da una linea elettrica. Un'altra ristrutturazione nel 1922 e nel 1923 permise la trasmissione al nuovo edificio del mulino sulla riva del Mulde. L'alluvione di Mulde del 10 luglio 1954[3] distrusse la trasmissione e la recinzione del mulino. Dopo che nel 1955 gli impianti del mulino furono nuovamente dotati di azionamento elettrico, l'attività del mulino poté riprendere. Nel 1956 il forte ghiaccio sul Mulde causò ulteriori distruzioni, dopodiché le attività dei mulini sul Mulde furono interrotte.[1] Dal 1964 al 1967 il mulino della nave di montagna fu messo in sicurezza e ricostruito nell'ex fossato del castello di Düben e fu messo in funzione come monumento tecnico il 6 ottobre 1967.[1] Il 13 agosto 2002[3] il mulino della nave di montagna è stato completamente sommerso dall'acqua a causa dell'alluvione che accade una volta ogni secolo. Nel 2002 e nel 2003 è stato ricostruito nel fossato del castello di Düben utilizzando le vecchie parti del cambio così come erano state costruite nel 1905. Dalla decima Giornata tedesca dei mulini del 2003, in occasioni speciali la grande ruota a pale gira grazie a un motore elettrico.[2]
Fonte de.wikipedia.org/wiki/Bergschiffm%C3%BChle_Bad_D%C3%BCben

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