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Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

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Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

Highlight • Monumento

Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

Name: Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)
Rating: 2

Consigliato da 13 escursionisti

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Posizione:Gladbeck, Bottrop, Regione della Ruhr, Münster, Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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Le migliori escursioni verso Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

3,0

(3)

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1. Mühlenbach – Schloss Beck giro ad anello con partenza da Gladbeck-Zweckel

13,1km

03:21

50m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,5

(4)

escursionisti

2. Cima della Halde Scholven – Schloss Beck giro ad anello con partenza da Gladbeck-Zweckel

16,7km

04:18

90m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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3. Hirs & Artz Pharmacy – Vista sulla centrale elettrica di Scholven giro ad anello con partenza da Gladbeck-Zweckel

8,08km

02:04

30m

Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Tevion1505 (Andreas)

6 ottobre 2024

Dal 1911 al chilometro 10,93 il nodo Zweckel veniva sorvegliato dalla cabina di segnalazione meccanica dell'Abzw. Oltre ai segnali semaforici e agli interruttori, da qui è stato chiuso il passaggio a livello della Söllerstrasse a nord della cabina di segnalazione. L'attraversamento era utilizzato per il traffico privato non motorizzato; le barriere sono dotate, altrimenti rare, di tende metalliche come protezione contro il passaggio sotto e sono azionate da una manovella. La cabina di segnalazione e il passaggio a livello sono registrati come monumenti architettonici nell'elenco dei monumenti della città di Gladbeck.

L'edificio è disposto su due livelli, tramite scala esterna si raggiunge il piano superiore con la cabina di segnalazione. La pianta è rettangolare, gli angoli sono smussati. Il tetto è concepito come un tetto piano e sporge oltre le pareti laterali per fornire protezione solare. La parte superiore dei muri perimetrali è probabilmente costituita da ossatura lignea ed è rivestita in ardesia naturale (lato strada) e pannelli di ardesia artificiale; la parte inferiore è clinkerata. La panca a leva proviene da Scheidt & Bachmann, la parte superiore e la base del blocco provengono da Siemens. La serie di leve aveva due leve di commutazione, tre barre di commutazione, quattro leve di segnale e uno spazio vuoto (ex leva di commutazione). Le leve erano collegate tramite tiranti a doppio filo alla stazione di tensionamento al piano terra, da dove i fili correvano ai rispettivi interruttori e segnali.

La cabina di segnalazione ha guadagnato fama nazionale negli anni '80. Uno spedizioniere che lavorava lì inizialmente ha fornito fioriere alle finestre. Nel corso del tempo, l'ufficiale e i suoi colleghi decorarono la cabina di segnalazione con altre piante finché non fu circondata da un vero e proprio mare di fiori. Diversi giornali descrissero l’edificio come “la cabina di segnalazione più bella della Germania”. Da quando i dipendenti pubblici sono andati in pensione non è rimasto molto del suo antico splendore. La città di Gladbeck ha assegnato al “Flower Signal Box” un premio ambientale e nel 2001 ha inserito l'edificio, compreso il sistema di barriere da lì gestito, nell'elenco dei monumenti della città.

Nel dicembre 2018 lo svincolo è stato collegato all'ESTW Coesfeld e la cabina di segnalazione Abzw è stata chiusa. Il sistema di barriere è stato sostituito da un sistema moderno.

de.wikipedia.org/wiki/Haltestelle_Gladbeck-Zweckel#Stellwerk_Abzw

stellwerkfreunde.de

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