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Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

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Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

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Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

Consigliato da 13 escursionisti

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    Le migliori escursioni verso Cabina di segnalazione Abzweigstelle Zweckel (monumento architettonico)

    3,0

    (3)

    23

    escursionisti

    1. Mühlenbach – Schloss Beck giro ad anello con partenza da Gladbeck-Zweckel

    13,1km

    03:21

    50m

    50m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    6 ottobre 2024

    Dal 1911 al chilometro 10,93 il nodo Zweckel veniva sorvegliato dalla cabina di segnalazione meccanica dell'Abzw. Oltre ai segnali semaforici e agli interruttori, da qui è stato chiuso il passaggio a livello della Söllerstrasse a nord della cabina di segnalazione. L'attraversamento era utilizzato per il traffico privato non motorizzato; le barriere sono dotate, altrimenti rare, di tende metalliche come protezione contro il passaggio sotto e sono azionate da una manovella. La cabina di segnalazione e il passaggio a livello sono registrati come monumenti architettonici nell'elenco dei monumenti della città di Gladbeck.

    L'edificio è disposto su due livelli, tramite scala esterna si raggiunge il piano superiore con la cabina di segnalazione. La pianta è rettangolare, gli angoli sono smussati. Il tetto è concepito come un tetto piano e sporge oltre le pareti laterali per fornire protezione solare. La parte superiore dei muri perimetrali è probabilmente costituita da ossatura lignea ed è rivestita in ardesia naturale (lato strada) e pannelli di ardesia artificiale; la parte inferiore è clinkerata. La panca a leva proviene da Scheidt & Bachmann, la parte superiore e la base del blocco provengono da Siemens. La serie di leve aveva due leve di commutazione, tre barre di commutazione, quattro leve di segnale e uno spazio vuoto (ex leva di commutazione). Le leve erano collegate tramite tiranti a doppio filo alla stazione di tensionamento al piano terra, da dove i fili correvano ai rispettivi interruttori e segnali.

    La cabina di segnalazione ha guadagnato fama nazionale negli anni '80. Uno spedizioniere che lavorava lì inizialmente ha fornito fioriere alle finestre. Nel corso del tempo, l'ufficiale e i suoi colleghi decorarono la cabina di segnalazione con altre piante finché non fu circondata da un vero e proprio mare di fiori. Diversi giornali descrissero l’edificio come “la cabina di segnalazione più bella della Germania”. Da quando i dipendenti pubblici sono andati in pensione non è rimasto molto del suo antico splendore. La città di Gladbeck ha assegnato al “Flower Signal Box” un premio ambientale e nel 2001 ha inserito l'edificio, compreso il sistema di barriere da lì gestito, nell'elenco dei monumenti della città.

    Nel dicembre 2018 lo svincolo è stato collegato all'ESTW Coesfeld e la cabina di segnalazione Abzw è stata chiusa. Il sistema di barriere è stato sostituito da un sistema moderno.

    de.wikipedia.org/wiki/Haltestelle_Gladbeck-Zweckel#Stellwerk_Abzw

    stellwerkfreunde.de

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