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Dienstedter Mühlstein

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    10

    ciclisti

    1. Area di sosta Stedtener Mühlgraben – Ponte sull'Ilm a Dienstedt giro ad anello con partenza da Kranichfeld

    34,7km

    02:09

    340m

    340m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    23 settembre 2024

    Il mulino di Dienstedt viene menzionato per la prima volta in un documento del monastero Paulinzella del 1295.
    Nel 1710 il mulino fu costruito dal giardino posteriore del mulino fino alla sede attuale. L'acqua veniva convogliata nel Mühlgraben attraverso uno sbarramento nell'Ilm, sopra il ponte sull'Ilm. A seconda delle esigenze, la quantità d'acqua veniva regolata tramite le chiuse.
    Il fossato del mulino, che correva parallelo alla Ellichlebener Straße, doveva essere tenuto in ordine dal gestore del mulino o dal rispettivo proprietario.


    La trappola di ghiaia era direttamente davanti al mulino. Qui la ghiaia e altri depositi venivano drenati dalla pista del mulino.
    Fino all'inizio del 1930 venivano azionate tre ruote idrauliche una dietro l'altra. Due di loro azionavano direttamente gli ingranaggi del mulino e uno azionava direttamente il telaio della sega per legno tramite alberi di trasmissione. Una costruzione che era cambiata poco nel corso dei secoli.
    Una ristrutturazione ebbe luogo nel 1934. È stata installata una turbina che azionava solo una grande ruota idraulica. Le corsie del mulino e il cancello di taglio venivano azionati tramite trasmissione secondo necessità.
    Nel 1952 fu installato anche un motore elettrico.
    Nel 1962 la gola del mulino fu interrata e nel 1964 il mulino fu definitivamente chiuso.


    Questa macina ricorda l'antico mulino.

    Fonte:
    dienstedt-hettstedt.de/index.php/geschichte/bau-und-kulturdenkmaeler/dienstedter-muehle

    Tradotto da Google •

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