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City of Zagreb

Savski Most

Highlight • Ponte

Savski Most

Consigliato da 19 ciclisti su 20

In quest'area è vietato transitare in bici.

Dovrai scendere e proseguire spingendo la bici.

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    I migliori percorsi per bici da corsa verso Savski Most

    4,0

    (2)

    121

    ciclisti

    1. Restoran Tihi Gaj – Arena Zagreb giro ad anello con partenza da Zagreb Zapadni kolodvor

    53,6km

    02:19

    200m

    200m

    Giro in bici da corsa intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

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    Intermedio

    Giro in bici da corsa facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici per lo più asfaltate e facili da percorrere in bici.

    Facile

    Giro in bici da corsa intermedio. Buon allenamento richiesto. Alcune parti del percorso potrebbero essere non asfaltate o difficili da percorrere in bici.

    Intermedio

    Suggerimenti

    2 luglio 2024

    Savski most è un punto quasi inevitabile di ogni tour a sud e sud-ovest della città. C'è anche una fontana, l'inizio della pista ciclabile Greenway (incompiuta), e il ponte stesso è stato recentemente ristrutturato solo per pedoni e ciclisti.

    Tradotto da Google •

      10 marzo 2025

      Il ponte Sava, noto anche come Nuovo ponte stradale Sava o Ponte pedonale Sava, è uno dei ponti sul fiume Sava a Zagabria. Fu costruito nel 1938, secondo il progetto di Milivoje Frković, sul sito del più antico Ponte Rosso, come struttura in travi di acciaio continue con pareti solide. È stata realizzata una soletta in cemento armato sopra due travi in acciaio (distanti 5,8 m l'una dall'altra) che, insieme alle relative mensole, conferisce al ponte una larghezza totale di 9 m. Il livello del ponte è una curva convessa con una pendenza longitudinale finale dell'1,65%; questa curvatura è seguita anche dalla linea dell'intradosso, dando origine a una forma armoniosa del ponte. La struttura del ponte è estremamente snella (1:21), considerando l'altezza delle travi di 250 cm. Per la costruzione del ponte è stato utilizzato acciaio di qualità St44, che presenta dei problemi nella saldatura di lamelle spesse 95 mm, ma nonostante ciò, eseguendo la saldatura con preriscaldamento, è stata ottenuta una qualità di saldatura eccezionale, adeguata all'acciaio utilizzato.

      Tradotto da Google •

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        Posizione:City of Zagreb, Croazia

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