Viadotto Bauna Guntershausen

Il viadotto sopra la Bauna a Guntershausen è in buone condizioni di restauro. Questo non si può dire di tutti i ponti del nostro Paese.

Il viadotto ferroviario sul Bauna a Guntershausen fu inaugurato nel maggio 1852 ed era transitabile già nel 1849. Ha tre arcate ed è lunga complessivamente 45 metri. La sua altezza è di 18,60 metri. Attraversa la Bauna con un arco, un altro è riservato alla circolazione stradale. C'è un sentiero sotto il terzo arco. Sul pilastro di questo percorso si trova il segno dell'alta marea del 17 maggio 1943. Indica l'altezza dell'onda di piena causata dalla distruzione della diga di Eder durante la seconda guerra mondiale.

Il viadotto di Bauna è un ponte ferroviario a tre arcate sulla ferrovia Meno-Weser. Questo viadotto è sopravvissuto indenne alla guerra, a differenza del ponte ferroviario di Guxhagen, che attraversa il fiume Fulda poco distante.Su uno dei piloni è impresso un segno di piena, che indica il livello dell'acqua dopo la distruzione della diga di Eder da parte della RAF (Royal Air Force) il 17 maggio 1943.