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Passeggiata sul Vinckekanal e nave museo Oscar Huber

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Passeggiata sul Vinckekanal e nave museo Oscar Huber

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    Le migliori escursioni verso Passeggiata sul Vinckekanal e nave museo Oscar Huber

    4,6

    (68)

    233

    escursionisti

    1. Horst-Schimanski-Gasse – Nave museo Oscar Huber giro ad anello con partenza da Rathaus

    13,5km

    03:27

    60m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Intermedio

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Escursione facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Facile

    Suggerimenti

    15 marzo 2020

    Essendo il più grande porto interno del mondo, i corsi d'acqua portano da Duisburg a tutto il mondo. Il cuore del porto è quello che oggi è il quartiere Ruhrort di Duisburg. Le cose sono un po' più comode sulla passeggiata del porto sul canale Vincke. C'è la nave museo "Oscar Huber", il pub del porto "zum HÜBI" e c'è un pontile per le visite al porto

    Tradotto da Google •

      20 agosto 2021

      Inoltre, sei qui sulle tracce di Schimanski ... in una strada laterale, credo dall'Hübi, guarda fuori da una porta ... (c'è un tour di Schimanski)

      Tradotto da Google •

        23 gennaio 2022

        "... Il canale Vincke è un canale portuale a Duisburg-Ruhrort. Collega il Reno con l'area del porto franco di Ruhrort.

        Il canale prende il nome da Ludwig Freiherr von Vincke, che divenne governatore civile tra il Weser e il Reno nel 1813 e nel 1816 presidente senior della provincia di Westfalia e direttore dell'amministrazione marittima della Ruhr. Ha ricoperto questi incarichi amministrativi per quasi trent'anni.

        Il canale Vincke è stato creato convertendo il porto di Ruhrort poco prima della prima guerra mondiale. Nel 1914 il porto ovale dell'isola fu in gran parte riempito, la restante parte settentrionale è l'odierno porto del cantiere navale. Anche Schleusenhafen e Hafenmund furono inclusi nell'espansione del canale Vincke. La conversione includeva anche il collegamento dei porti al canale Reno-Herne.

        Nel 1983, il canale Vincke è stato nuovamente ampliato e il trasporto a spinta con sei accendini tra i porti di Rotterdam e Duisburg-Ruhrort è stato inizialmente consentito in via di prova, che è stato poi approvato nel 1987. Nel 1984 entrarono in funzione il primo terminal per container nel porto sud e l'impianto roll-on-roll-off alla fine del canale Vincke. Dal 1996 al 1997 il Kaiserhafen è stato riempito, fino ad allora la confluenza era proprio di fronte alla caserma dei vigili del fuoco del porto. Dal 2007 al 2008, il porto nord è stato riempito e reso disponibile come area di movimentazione per il porto franco, quindi il canale Vincke ora conduce solo al porto sud. ..."

        de.wikipedia.org/wiki/Vinckekanal

        Tradotto da Google •

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