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Toledo

Vista sul Puente de San Martín

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Vista sul Puente de San Martín

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Vista sul Puente de San Martín

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Posizione:Toledo, Sagra-Toledo, Toledo, Castiglia-La Mancha, Spagna

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Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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160m

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Suggerimenti

Sofía_Ibáñez

18 luglio 2023

Questo belvedere, situato accanto alla torre dei Baños de la Cava, offre una vista impressionante sul ponte medievale di San Martín, costruito nel XIV secolo.

Tradotto da Google •

JavierCR 🇪🇸

3 febbraio 2022

Bella vista da questo punto vicino al ponte di San Martín.

Tradotto da Google •

JULIO TENDERO ROSELL

24 luglio 2025

Costruito in epoca gotica, la sua data di costruzione è incerta. Faceva parte del sistema difensivo della città, insieme al Ponte di Alcántara, situato sul lato orientale. Costruito interamente in blocchi di granito, è costituito da cinque archi leggermente a sesto acuto, di cui quello centrale si distingue per le sue dimensioni, con una campata di quaranta metri e un'altezza di oltre ventisei metri sopra il livello del fiume. Presenta due torri difensive merlate, di forma irregolare e poligonale, una per estremità. Alla base, i grandi pilastri del ponte sono protetti da frangiflutti angolari che impediscono il deflusso dell'acqua.

Il ponte fungeva da dazio, riscuotendo varie tasse – comuni nel Medioevo per finanziare opere pubbliche – che pagavano il passaggio di merci e bestiame transumante, collegando la città con la regione dei Montes de Toledo e l'Estremadura. Inoltre, il ponte serviva i mulattieri che trasportavano il granito dalla vicina città di Ventas con Peña Aguilera, il marmo di San Pablo de los Montes, il carbone di legna e altri prodotti locali.

Durante il regno di Carlo II, alla fine del XVII secolo, il ponte fu parzialmente ristrutturato, ampliandone gli ingressi e modificando la torre interna. La porta fu sormontata da un grande stemma imperiale affiancato dalle figure di due re seduti e da targhe in pietra che descrivevano le caratteristiche del progetto e la sua data di completamento, il 1690. La torre esterna mantenne le sue volte a crociera e gli archi a sesto acuto e a ferro di cavallo.

Un secolo dopo, nel 1760, sotto Carlo III, il ponte fu lastricato, come riportato su una targa in pietra scolpita situata sul parapetto destro. Fu dichiarato Monumento Artistico Nazionale nel 1921 e rimase aperto al traffico veicolare fino al 1976, quando fu consentito solo l'uso pedonale.

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