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Luoghi da vedere

Germania

Renania Settentrionale-Vestfalia

Denti di drago (resti del Westwall) vicino a Schmithof

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Denti di drago (resti del Westwall) vicino a Schmithof

256 persone hanno consigliato questo luogo

Consigliato da 256 ciclisti su 296

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Renania Settentrionale-Vestfalia, Germania

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Denti di drago (resti del Westwall) vicino a Schmithof'

4,4

(36)

161

ciclisti

1. Zeitschleife der Befreiung – Die Verbindende

41,0km

02:41

400m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,9

(11)

125

ciclisti

2. Vecchia stazione ferroviaria e cabina di segnalazione di Raeren – Sentiero della Vecchia Ferrovia giro ad anello con partenza da Walheim

11,0km

00:39

80m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

5,0

(1)

ciclisti

3. Cabina di segnalazione Wf Walheim – Sentiero della Vecchia Ferrovia giro ad anello con partenza da Walheim

8,92km

00:31

40m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Mark

21 agosto 2019

Il Muro Occidentale è presente in molti punti qui. Tuttavia, trovo affascinante quanto sia diverso ancora oggi, come in questo punto, quasi in un campo aperto.

Tradotto da Google •

1967Bike-Didi

26 dicembre 2020

Ti fa pensare per un momento quando pensi alla Seconda Guerra Mondiale, a cosa è stato creato lì e per cosa. Sicuramente vale la pena vedere se sei scettico.

Tradotto da Google •

CEd

6 aprile 2021

I blocchi visibili qui sono chiamati "denti di drago" e venivano utilizzati per rendere impossibile il passaggio ai carri armati alleati.

Un po' di contesto storico:

La Linea Sigfrido, o Westwall, era un sistema difensivo lungo 630 km, con oltre 18.000 bunker, gallerie e denti di drago. Si estendeva da Kleve, sul confine olandese, a Weil am Rhein, sul confine svizzero, lungo il confine occidentale dell'ex Impero tedesco. Adolf Hitler progettò questa linea nel 1936 basandosi sul lavoro di Fritz Todt e la fece costruire tra il 1938 e il 1940. In realtà, il Westwall comprendeva diverse linee difensive. Inizialmente, le strutture consistevano in bunker semplici e leggeri, ma divennero sempre più imponenti su ordine di Hitler. Questa costruzione ebbe luogo dopo la rimilitarizzazione della Renania e violava ancora una volta il Trattato di Versailles e gli Accordi di Locarno. Dopo la Battaglia di Francia del maggio-giugno 1940 e l'occupazione di Belgio, Lussemburgo, Paesi Bassi e della metà settentrionale della Francia, la necessità del Vallo Occidentale passò in secondo piano. I confini del Reich non erano più gli stessi. Durante la costruzione del Vallo Atlantico, molte delle strutture corazzate (porte, merli, lastre, ecc.) furono smantellate per essere installate su queste nuove fortificazioni (insieme al Vallo Meridionale del 1943). Tuttavia, dopo lo sbarco in Normandia (6 giugno 1944), Hitler si affrettò a chiedere alla Gioventù Hitleriana di ripararlo e costruire nuovi bunker in previsione dell'avvicinamento delle armate alleate ai confini del Reich (settembre 1944).

Fonte: Wikipedia

fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Siegfried

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