Una nuova pista ciclabile lungo la linea ferroviaria n. 411. Lungo il percorso ci sono molti punti di sosta sotto forma di rifugi, focolari e stazioni di riparazione per biciclette. Tuttavia, la strada stessa è di qualità discutibile. Sull'asfalto già compaiono lesioni alle radici degli alberi. La costruzione della linea iniziò nel 1880 con la Stargard-Cüstriner Eisenbahn-Gesellschaft (Stargardzko-Kostrzyńskie Towarzystwo Kolej Żelaznej), e la prima tratta da Stargard a Pyrzyce fu aperta due anni dopo (31 agosto 1882). La sezione Godków–Siekierki fu aperta il 20 dicembre 1892, mentre la sezione che collega Godków con Pyrzyce l'8 gennaio 1899. La prima parte della linea, da Siekierki a Godków, è stata chiusa al traffico passeggeri il 1 agosto 1991 e al traffico merci nel 2000. Il 30 maggio 1992 la tratta Pyrzyce-Godków è stata completamente chiusa. L'ultimo tratto della linea, da Stargard a Pyrzyce, è stato chiuso al traffico passeggeri il 14 dicembre 2003, inaugurato nel gennaio 2004 e chiuso nuovamente nell'aprile dello stesso anno. Nel 2018, lungo la linea ferroviaria smantellata tra Trzcińsko-Zdrój e Siekierki è stata costruita una pista ciclabile lunga 36 km per un costo di 12 milioni di PLN. Nel 2020 i binari del ponte ferroviario sull'Oder sono stati smantellati e al loro posto è stata installata una superficie per il passaggio delle biciclette. Nel 2022 è stata costruita la pista ciclabile Pyrzyce - Tetyń, lunga circa 15 km.
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