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Casa doganale del ponte di Astheim e ponte sul Meno di Volkach

Casa doganale del ponte di Astheim e ponte sul Meno di Volkach

Highlight • Monumento

Casa doganale del ponte di Astheim e ponte sul Meno di Volkach

Consigliato da 57 escursionisti su 65

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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Suggerimenti

Lars

5 luglio 2025

Direttamente sulle rive del Meno, tra Astheim e Volkach, non lontano dal Ponte sul Meno, sorge la storica Dogana, un edificio restaurato con cura e dalla lunga storia. Un tempo utilizzato per monitorare e riscuotere i dazi doganali sul commercio lungo il Meno, oggi ricorda l'importanza del traffico fluviale per la regione.

Tradotto da Google •

ANGELIKA

29 settembre 2023

La Brückenzollhaus di Astheim è un edificio storico. Serviva come residenza ufficiale per il guardiano del ponte principale di Volkach e si trova sul lato occidentale del fiume principale, di fronte alla città. Oggi è utilizzato come museo ferroviario. La costruzione del ponte principale a Volkach iniziò nel 1890. Lo scopo era quello di dare alla città l'accesso alle importanti vie di trasporto dell'ovest. L'edificio dovrebbe essere dotato di un casello autostradale sul ponte sul lato Astheim per rallentare il traffico previsto. La prima pietra dell'edificio, costruito secondo lo stile locale, fu posta nel 1891. Fu completato un anno dopo, giusto in tempo per l'apertura del ponte. Fino alla seconda guerra mondiale era l'abitazione e l'ufficio del doganiere.
Il retro della dogana del ponte, 2009

Quando la Wehrmacht fece saltare il ponte nel 1945, la casa perse la sua funzione e da allora servì per diversi anni come semplice edificio residenziale. La situazione non cambiò con la nuova costruzione del Ponte Principale, da allora in poi come ponte simultaneo per il traffico automobilistico e quello ferroviario. La costruzione del canale principale Volkacher iniziò nel 1957. Poiché ora sul fiume avrebbero dovuto navigare navi portacontainer più alte, il ponte e con esso il livello stradale dovettero essere rialzati. Anche la bridge house è stata rialzata.

Allo stesso tempo, la ferrovia, proprietaria della casa, progettò un completo ammodernamento dell'edificio. La “barriera di Astheim” fu costruita nel 1958/1959. Il controllo della barriera, ora elettrico, era ospitato al secondo piano della casa, mentre il primo piano fungeva da residenza per l'addetto alla barriera. Quasi dieci anni dopo, il 28 settembre 1968, l'ultimo treno passeggeri attraversò il ponte principale. La casa barriera è diventata disfunzionale, anche a causa della tecnologia più recente. Nel 1971 fu nuovamente trasformato in un edificio prettamente residenziale.

Nel 2006 è stato nuovamente preso in considerazione un nuovo ponte per Volkach. Il ponte di transizione del dopoguerra era ancora in funzione e ora doveva essere sostituito da un moderno ponte ad arco legato. Si è discusso di una demolizione della casa, ma respinta dopo le obiezioni dell'autorità per la protezione dei monumenti. La città di Volkach ha poi affittato la casa all'associazione di sostegno Mainschleifenbahn, che entro il 2014 l'ha ristrutturata e trasformata in un museo sulla storia della ferrovia. (Wikipedia)

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Holger

18 ottobre 2024

Storia da vivere e toccare

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