Name: Vista sul fiume Brda dal ponte della ferrovia a scartamento ridotto di Koronowo
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Vista sul fiume Brda dal ponte della ferrovia a scartamento ridotto di Koronowo

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Vista sul fiume Brda dal ponte della ferrovia a scartamento ridotto di Koronowo

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1. Pista ciclabile per Bydgoszcz – Salita di Samociązek giro ad anello con partenza da Bydgoszcz Bielawy

55,8km

03:38

210m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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50,4km

03:09

200m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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4,9

(13)

144

ciclisti

3. Pista ciclabile per Bydgoszcz – Un rifugio per i ciclisti . giro ad anello con partenza da Osiedle Dworcowa

41,6km

02:34

170m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Cobbo

18 agosto 2023

Assolutamente da vedere, non perdetevi questo posto

Tradotto da Google •

Krzysztof

5 ottobre 2023

A Koronowo, vicino a Bydgoszcz, si trova un monumento tecnico unico. L'unico e pittoresco ponte ferroviario a scartamento ridotto è la struttura di questo tipo più alta d'Europa.

La traversata è lunga 120 metri e sale a 18 metri sopra il fiume Brda. La struttura in acciaio traforato è sostenuta da pilastri in mattoni. Dal ponte si apre una splendida vista sulla valle del Brda e sul fiume che scorre pigramente. Le sponde qui sono fittamente ricoperte di alberi, il che conferisce alla zona un carattere particolarmente pittoresco e senza tempo. È facile immaginare che fosse l'anno 1895: la prima ferrovia a scartamento ridotto passò sul ponte, trasportando i passeggeri da Bydgoszcz a Koronowo. Il percorso, lungo circa 25 km, è stato molto frequentato fin dall'inizio. Lanciato a maggio, a giugno trasportava fino a 3.500 passeggeri in vacanza. Gli abitanti di Bydgoszcz lo usavano per recarsi nelle vicine località turistiche: Opławiec e Smukała. Queste due famose località di cura prebelliche offrivano ai vacanzieri molte attrazioni: la possibilità di andare in kayak, nuotare nel fiume Brda, fare una passeggiata nel vasto parco Smukala, fondato accanto al sanatorio per malati di tubercolosi che opera qui dal 1904. In estate al treno veniva attaccato un vagone speciale per il trasporto dei kayak. Sulla ripida salita verso Smukała furono staccati due vagoni e la locomotiva, dopo aver caricato gli altri, tornò a prenderli.

Il traffico passeggeri sulla linea Bydgoszcz - Koronowo fu sospeso il 1° ottobre 1969, mentre quello merci nel 1992. Da allora il ponte funge da passerella per gli abitanti di Okol e Stopka, accorciando il percorso per pedoni e ciclisti fino a Koronowo. Nel 2011 l'impianto è stato chiuso: dopo l'inverno, sul rilevato della ferrovia, proprio accanto a una delle spalle del ponte, si è formata una frana che ha messo a rischio la sicurezza di chi utilizzava lo storico passaggio. L'Ufficio Provinciale per la Tutela dei Monumenti ha ordinato al PKP di mettere in sicurezza la struttura. Le ferrovie e il Comune progettano di rinnovare l'unico monumento tecnico e di riaprirlo all'uso pedonale. Nonostante il divieto di ingresso al ponte stesso, vale la pena visitare questo angolo pittoresco. La traversata appare particolarmente impressionante se vista di lato o dal livello del fiume: quando scendiamo più in basso, possiamo ammirarla in tutto il suo splendore.

fonte: aktywnawies.pl/most-kolejki-waskotorowej-w-koronowie,at88,l1.html

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