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Vecchia rimessa per locomotive della miniera Grôven

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Vecchia rimessa per locomotive della miniera Grôven

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Vecchia rimessa per locomotive della miniera Grôven

Consigliato da 20 escursionisti su 21

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    Le migliori escursioni verso Vecchia rimessa per locomotive della miniera Grôven

    4,3

    (7)

    47

    escursionisti

    1. Ingresso della miniera – Rovine storiche di Minett giro ad anello con partenza da Belvaux-Soleuvre

    18,5km

    05:03

    290m

    290m

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    Escursione difficile. Ottimo allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Difficile

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

    Moderato

    Suggerimenti

    2 agosto 2023

    Prima dell'estrazione mineraria, in questo sito c'era una cava molto attiva nel XIX secolo, da cui deriva il nome Grôven.

    Inizialmente la miniera di Grôven era composta da due concessioni: una concessione di 5 ha che lo Stato aveva assegnato alla Société de Chemins de Fer et Minières Prince Henri e una seconda di 10 ha, istituita a beneficio della Société des Mines du Luxembourg e le Forges de Sarrebrück, la SBS. Dal 1898 la SBS subentrò nella gestione di queste due concessioni. La scritta SBS è ancora incisa sulla chiave di volta all'ingresso della miniera.

    Nel 1911, la Société Anonyme des Hauts Fourneaux et Forges de Dudelange, la Société de Forges d'Eich e la Société Anonyme des Mines du Luxembourg et des Forges de Sarrebrück, la SBS, si fusero. Nacque così ARBED, le Aciéries Réunies de Burbach-Eich-Dudelange, che poi continuarono a gestire la miniera di Grôven.

    Come mostra la foto, accanto alle due gallerie della miniera di Grôven, il sito era costituito anche da uffici, una fucina, un deposito di benzolo, un deposito di legname da miniera e una bilancia che serviva a pesare i carri. Oggi rimane solo la vecchia rimessa delle locomotive.

    Il minerale di ferro fu estratto dalla miniera di Grôven fino al 1957, quando fu decisa la definitiva cessazione dello sfruttamento a causa dell'imminente esaurimento delle riserve.

    Tradotto da Google •

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