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Vista sul canale Datteln-Hamm

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Vista sul canale Datteln-Hamm

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    7,27km

    01:51

    20m

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    Suggerimenti

    14 settembre 2021

    Il canale Datteln-Hamm (abbreviazione DHK) inizia a Datteln come ramo del canale Dortmund-Ems. Da qui corre in direzione est attraverso Lünen e Bergkamen fino ad Hamm. Qui finisce in un grande bacino portuale a Uentrop.

    La prima sezione del canale Datteln-Hamm, inclusa la chiusa di Hamm, fu aperta il 17 luglio 1914 per il traffico con navi da 600 tonnellate. Nel 1926 iniziarono i lavori per l'estensione del canale da Hamm a Schmehausen. Nel 1930 fu effettuato il primo speronamento di palancole per costruire la chiusa di Werries. Dopo il completamento della chiusa, il traffico marittimo iniziò il 23 agosto 1933 sulla seconda sezione della DHK fino a Schmehausen. L'estensione allora pianificata a Lippstadt non fu mai realizzata a causa della mancanza di esigenze di trasporto. La lunghezza totale del DHK è di 47,2 km.

    Oltre alla navigazione, il canale serve anche per alimentare l'acqua nel sistema di canali. Ad Hamm, l'acqua viene prelevata dal Lippe in una struttura di alimentazione e immessa nel sistema di canali (canale Datteln-Hamm, canale Dortmund-Ems, canale Reno-Herne e canale Wesel-Datteln).

    I porti cittadini di Lünen e Hamm e diversi porti delle centrali elettriche sono gli importanti punti di trasbordo del DHK, dove principalmente carbone, cemento, sabbia, ghiaia, gas, petrolio e benzina vengono trasferiti da o verso la nave della navigazione interna. Il volume di trasporto è di circa 7 milioni di tonnellate all'anno.

    Nel frattempo, l'importanza del turismo nautico sportivo e dell'uso ricreativo del DKH è aumentata sempre di più. Lungo il canale Datteln-Hamm si trovano, come negli altri canali della Ruhr, tutta una serie di porti, punti di sosta e aree di sosta per le escursioni per i diportisti.

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