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Locomotiva a vapore SNFT n. 1, Castello di Brescia

Locomotiva a vapore SNFT n. 1, Castello di Brescia

Highlight • Monumento

Locomotiva a vapore SNFT n. 1, Castello di Brescia

Consigliato da 19 escursionisti su 20

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Moderato

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Luca Maria

7 giugno 2023

Realizzata dalle Costruzioni Meccaniche di Saronno, consegnata con il numero di fabbrica 284 alla SNFT, entrò in servizio nel 1907 e quasi da subito venne assegnata al trasporto passeggeri, che proprio in quegli anni crebbe notevolmente grazie all’ampliamento della linea ferroviaria che consentiva un collegamento più rapido tra le numerose località della nostra provincia. Tuttavia la nostra N.1 venne anche impiegata, a supporto di altre locomotive più potenti, nel trasporto merci, per rispondere alle esigenze delle numerose fabbriche esistenti al tempo in Valle Camonica (opifici, lanifici, cotonifici, fonderie, cave....).
Superato senza grandi problemi il periodo del secondo conflitto mondiale, la vita della macchina e delle consorelle, anche di altri gruppi, proseguì senza particolari scossoni sino alla metà degli anni Cinquanta quando, con l’arrivo dei mezzi Diesel i convogli loro affidati diminuirono sensibilmente. Relegate prima a servizi meno importanti e poi a quelli di manovra, sul finire del 1959 iniziarono gli accantonamenti. La numero 1 fu messa a riposo il giorno primo luglio 1961, dopo aver percorso come 2.500.000 chilometri.
La sua sorte sembrava ormai segnata, ma la passione dei soci del Club Fermodellistico Bresciano decisero diversamente, diventando promotori di un'iniziativa considerata quasi impossibile: salvare la Numero 1.
Si propose di portare la mastodontica macchina sul colle Cidneo.
Grazie anche alla disponibilità delle cariche politiche di allora (in testa il Sindaco Bruno Boni), il progetto prese corpo e in poco tempo fu realizzato. Per prima cosa vi fu la cessione formale dalla SNFT al Club della locomotiva, avvenuta per la simbolica cifra di 1 lira, dopodiché iniziarono le fasi progettuali del suo trasporto ed in particolar modo la salita al Colle, che di certo destava non qualche preoccupazione.

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