Gita in mountain bike difficile. Buon allenamento richiesto. Sono richieste abilità di guida avanzate. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Difficile

4,5

(15)

ciclisti

3. Port-Miou Marina – Vallone di Chalabran giro ad anello con partenza da Le Brégadan

40,0km

03:23

940m

Gita in mountain bike difficile. Ottimo allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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Suggerimenti

Trolib Officiel

10 maggio 2023

⛵Una baia riparata dalle tempeste
Al riparo dai venti, Port-Miou venne utilizzato molto presto dalle navi come zona di ancoraggio. Fin dall'antichità venne chiamato Portus melior, che significa “il miglior porto”.

🪨La pietra di Cassis
Una roccia vecchia di 115 milioni di anni, che contiene gusci di organismi, risalenti all'epoca lontana in cui le Calanques furono sommerse, ha infatti subito un massiccio sfruttamento artigianale e poi industriale.
Port-Miou era una mecca per l'estrazione della “pietra Cassis”, un calcare fine e compatto, noto per la sua solidità.
I romani utilizzarono questo materiale per costruire il selciato del porto di Massilia e per scolpire i sarcofagi paleocristiani visibili nella cripta dell'abbazia di Saint-Victor a Marsiglia
Realizzate i marciapiedi e le basi degli edifici della Marsiglia del XIX secolo, erigete la Cattedrale Maggiore, il faro di Planier, il tunnel Rove, le banchine dei porti di Marsiglia, Tolone, Alessandria, Port Said e quelle del Canal de Sweat!

Utilizzato in tutta la Provenza, in particolare per la fabbricazione di lavabi e acquai tradizionali (le “pile”, come vengono chiamati localmente).

IN -

⛵Una baia riparata dalle tempeste
Al riparo dai venti, Port-Miou venne utilizzato molto presto dalle navi come zona di ancoraggio. Fin dall'antichità venne chiamato Portus melior, che significa “il miglior porto”. Qui sostano le navi romane, proprio come le galee del Medioevo.

🪨La pietra di Cassis
Una roccia vecchia di 115 milioni di anni, che contiene gusci di organismi, risalenti all'epoca lontana in cui le Calanques furono sommerse, ha infatti subito un massiccio sfruttamento artigianale e poi industriale.
Port-Miou era una mecca per l'estrazione della “pietra Cassis”, un calcare fine e compatto, noto per la sua solidità.
I romani utilizzarono questo materiale per costruire il selciato del porto di Massilia e per scolpire i sarcofagi paleocristiani visibili nella cripta dell'abbazia di Saint-Victor a Marsiglia
Realizzate i marciapiedi e le basi degli edifici della Marsiglia del XIX secolo, erigete la Cattedrale Maggiore, il faro di Planier, il tunnel Rove, le banchine dei porti di Marsiglia, Tolone, Alessandria, Port Said e quelle del Canale di Suez!

Utilizzato in tutta la Provenza, in particolare per la fabbricazione di lavabi e acquai tradizionali (le “pile”, come vengono chiamati localmente).

Tradotto da Google •

Trolib Officiel

14 febbraio 2024

⛏️La carriera Solvay (1886-1981)
Nel 1896, Ernest Solvay (industriale belga) acquistò un terreno a Port-Miou per aprire una cava industriale. L'imbarco avviene tramite tramogge, una sorta di sbarramento in pietra. Nel corso di tre quarti di secolo, dai 6 ai 7 milioni di tonnellate di roccia furono estratte dalle pareti della baia e poi frantumate!
Questo profondo taglio nella roccia gli ha dato la forma attuale…

🍃Un luogo storico di mobilitazione
Di fronte a questo sfruttamento intensivo del patrimonio naturale, la protesta sta montando.
Il 13 marzo 1910, 2.000 persone, guidate in particolare dagli Escursionisti marsigliesi, si riuniscono per dire “no” al progetto di ampliamento della cava.
Si parla ancora di questo evento come della prima manifestazione per la protezione delle Calanques e di una delle prime manifestazioni ambientaliste in Francia.
Dopo la prima guerra mondiale, gli industriali iniziarono a bramare le vicine insenature di Port-Pin e En-Vau, ma la forte opposizione dell'opinione pubblica portò nel 1936 a classificare queste due insenature sotto la legge sulla protezione dei siti naturali e dei monumenti.
Grazie a queste mobilitazioni, la cava Solvay non viene ampliata, ma la sua attività continua.
Chiuse definitivamente i battenti nel 1981.

IN -
⛏️La carriera Solvay (1886-1981)

Nel 1896, Ernest Solvay (industriale belga) acquistò un terreno a Port-Miou per avviare la carriera industriale. L'imbarco avviene tramite tramogge, una sorta di sbarramento in pietra. Nel corso di tre quarti di secolo, dai 6 ai 7 milioni di tonnellate di roccia furono estratte dalle pareti della baia e poi frantumate!
Questo profondo taglio nella roccia gli ha dato la forma attuale…

🍃Un luogo storico di mobilitazione
Di fronte a questo sfruttamento intensivo del patrimonio naturale, la protesta sta montando.
Il 13 marzo 1910, 2.000 persone, guidate in particolare dagli Escursionisti marsigliesi, si riuniscono per dire “no” a un progetto di prolungamento della carriera.
Si parla ancora di questo evento come della prima manifestazione per la protezione delle Calanques e di una delle prime manifestazioni ambientaliste in Francia.
Dopo la prima guerra mondiale, gli industriali cominciarono a bramare le vicine insenature di Port-Pin e di En-Vau, ma la forte opposizione dell'opinione pubblica portò nel 1936 a classificare queste due insenature sotto la legge di protezione. siti naturali e monumenti.
Grazie a queste mobilitazioni, la cava Solvay non viene ampliata, ma la sua attività continua.
Chiuse definitivamente i battenti nel 1981.

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Posizione:Cassis, Marsiglia, Costa Azzurra, Provence-Alpes-Côte D'Azur, Francia

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