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Consigliato da 11 escursionisti

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    1. Torre panoramica Dreistelzturm – Giardino termale di Bad Brückenau giro ad anello con partenza da Staatsbad Brückenau

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    440m

    440m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    2. Torre panoramica Dreistelzturm – Giardino termale di Bad Brückenau giro ad anello con partenza da Rupboden

    16,8km

    04:53

    440m

    440m

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    3. Mondo acquatico dei castori sulla Sinn – Vista sul Dreistelzkopf giro ad anello con partenza da Staatsbad Brückenau

    9,74km

    02:33

    80m

    80m

    Percorso escursionistico intermedio. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    12 gennaio 2024

    Ex stazione ferroviaria di Rupboden

    Tradotto da Google •

      7 maggio 2023

      La stazione ferroviaria è stata conservata qui. Sfortunatamente, non puoi visitare il treno.

      Tradotto da Google •

        24 agosto 2024

        La ferrovia Jossa–Wildflecken, detta anche Sinntalbahn, era una diramazione dell'Assia e della Baviera. A Jossa si diramava dalla linea ferroviaria Flieden–Gemünden e conduceva nella Sinntal attraverso Altengronau e Bad Brückenau fino a Wildflecken.

        Il permesso di costruzione della linea fu concesso l'8 marzo 1888, così che i lavori di costruzione poterono iniziare il 1° luglio 1890. Il percorso fu inaugurato il 9 ottobre 1891 e le fermate lungo il percorso furono servite dal 15 ottobre 1891.

        Il trasporto passeggeri, da sempre subordinato, è fortemente diminuito a causa della concorrenza con il trasporto privato. Dopo che con l'orario estivo 1982 la Deutsche Bundesbahn interruppe il traffico nei fine settimana sulla tratta e non serviva più la tratta Bad Brückenau–Wildflecken ad eccezione di una sola coppia di treni, il 27 maggio 1988 interruppe completamente il traffico passeggeri sulla tratta.

        L'ultimo treno merci ha circolato su questa tratta il 4 febbraio 2002. Il 26 giugno 2002 il tratto Bad Brückenau-Wildflecken è stato chiuso a causa di uno scivolone del terrapieno alla fermata Römershag. L'intera tratta è stata chiusa il 17 ottobre 2002.

        Fino alla chiusura definitiva dell'intera tratta da parte delle Ferrovie Federali il 31 marzo 2005, sono continuati i viaggi speciali dei club ferroviari. Alla fine del 2009 la DB Netz ha presentato domanda per lo smantellamento della tratta. Lo smantellamento vero e proprio della pista è avvenuto finalmente nell'ottobre 2016.

        Lo smantellamento dei binari è iniziato nel 2017. Il 28 giugno 2019 è stata inaugurata la pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress, in parte realizzata sul tracciato della Sinntalbahn. La prima sezione di Zeitlofs – Bad Brückenau-Römershag è stata pubblicata il 1 dicembre 2018.

        Fonte e ulteriori informazioni: de.wikipedia.org/wiki/Bahnzeile_Jossa-Wildflecken

        Homepage della pista ciclabile della ferrovia Rhönexpress: rhoenexpress.bayern

        Tradotto da Google •

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