Monumento al principe ereditario alla stazione ferroviaria Isselhost-Avenwedde Il 21 gennaio 1851, il treno espresso da Berlino a Bonn saltò fuori dai binari circa 3 km prima di Gütersloh a causa della velocità eccessiva, la locomotiva con il nome "Gütersloh" e le quattro carrozze caddero dall'argine e seppellirono il macchinista, il fuochista e segretario, il principe Federico Guglielmo di Prussia (1831-1888), poi imperatore Federico III (governato nel 1888), ei suoi compagni rimasero quasi illesi.
Per commemorare il lieve esito di questo incidente, il distretto di Wiedenbrück decise di erigere un memoriale sul luogo dell'incidente nel comune di Avenwedde in occasione della celebrazione del suo 50° anniversario il 21 giugno 1865. L'iniziatore principale fu l'ufficiale giudiziario di Reckenberg Wilhelm Lümkemann, che acquistò la proprietà prevista e raccolse 250 talleri attraverso raccolte, che furono integrate da un sussidio della tesoreria municipale distrettuale. Nel 1887, il distretto acquisì il sito monumentale e ne assicurò così la continua conservazione.
Il monumento alto 7,50 m originariamente sorgeva direttamente sul rilevato ferroviario su una collina fatta di pietre di campo e di grotta, che era circondata da una griglia. La progettazione e l'esecuzione provenivano dallo scultore Wiedenbrücker F. Goldkuhle. Vari gradini di arenaria a forma di cubo si assottigliano verso l'alto, dove un'aquila ad ali spiegate sedeva su una sfera, anch'essa di arenaria. Il prototipo era un modello dello scultore e studente Schadow Christian Daniel Rauch (1777-1857).
Al cubo centrale erano attaccate quattro targhe di marmo recanti le iscrizioni "In memoria del felice salvataggio del principe ereditario Friedrich Wilhelm von Prussia dal pericolo mortale il 21 gennaio 1851", "Istituito dal distretto di Wiedenbrück nell'anno del giubileo 1856 - rinnovata nell'Anno dei Tre Imperatori 1888", "A ciascuno il suo!" (latino "suum cuique", fu inciso come motto di giustizia sull'ordine dell'aquila prussiana) e "Dalla roccia al mare" (marcia della vittoria tedesca del 1860, compositore Franz Liszt).Su entrambi i lati della collina furono eretti alti pennoni, l'intera struttura fu mantenuta dal locandiere di Isselhorst Upmann.
Nel corso dell'ampliamento a quattro binari del corpo ferroviario nel 1909, il sistema fu smantellato e ricostruito nel 1917 a est del rilevato ferroviario sull'odierno percorso monumentale. Poco prima della fine della prima guerra mondiale, l'aquila di bronzo fu fusa e sostituita da un altro modello. Nel 1952 il comune di Avenwedde rilevò la struttura. Nel 1967, il memoriale fu rimosso come parte dell'ampliamento di Friedrichsdorfer Straße e in questo punto fu creato un parco giochi per bambini.
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