Nel 1753, il governo elettorale di Treviri a Ehrenbreitstein emanò il primo regolamento completo di strade e strade, in cui venivano stabilite specifiche precise per la larghezza e il design delle future strade di campagna. Di conseguenza, iniziò l'espansione della Coblenza-Montabaur-Limburg (B 49), Altenkirchen-Limburg e quella che in seguito divenne l'autostrada federale 8 attraverso il Goldenen Grund. I villaggi vicini dovevano fornire materiali da costruzione e servizi manuali e di gruppo, il che in alcuni casi ha causato grande risentimento e resistenza. Lungo i percorsi nel 1789 furono eretti degli indicatori orari, che indicavano i tempi di percorrenza approssimativi fino ai punti finali dei percorsi. Nell'area urbana del Limburgo, una delle pietre è stata conservata alla periferia del centro abitato e all'estremità sud-orientale del distretto di Lindenholzhausen.

Tutte le pietre hanno la forma di un obelisco che si erge sopra una base quadrata a due livelli. Nel campo superiore erano originariamente incastonate targhe in bronzo con l'ordinanza stradale. Sull'obelisco dell'ora di Lindenholzhausen sotto il cappello di un elettore si trovano i monogrammi intrecciati CT (= Chur-Trier) e le iscrizioni: X ore da Coblenza 1789 - XI ore da Franckfurt 1789.

Fonte: Ufficio statale per la conservazione dei monumenti.

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Posizione:Limburg a.d. Lahn, Landkreis Limburg-Weilburg, Lahntal, Gießen District, Assia, Germania

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