Name: Ponte di Sant Julià de Llor
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Ponte di Sant Julià de Llor

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Posizione:Sant Julià del Llor i Bonmatí, Selva, Girona, Catalogna, Spagna

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4,7

(21)

355

ciclisti

1. Via Verde di Girona – Via Verde Riu Ter giro ad anello con partenza da Girona

58,4km

03:44

400m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

ciclisti

2. Via Verde Riu Ter – Via Verde di Girona giro ad anello con partenza da Girona

61,6km

04:17

660m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

ciclisti

3. Via Verde Riu Ter – Via Verde di Girona giro ad anello con partenza da Girona

124km

08:13

1.570m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Kim Sevilla

13 febbraio 2023

Il ponte si trova all'incrocio di una strada romana che, da Gerunda, penetrava nell'interno montuoso seguendo la sponda sinistra del Ter. I lavori di restauro potrebbero confermare l'origine romana degli enormi conci che sorreggono la base delle arcate. Non ci sono prove che il ponte sia stato ricostruito nel Medioevo, nonostante si trovasse ai piedi di un'importante via di comunicazione nella contea di Girona. L'attuale ponte è considerato uno dei migliori esempi rimasti di stile tardo gotico civile nella delimitazione. Si tratta sicuramente di un'opera del XVII secolo promossa dagli Olmera, signori di Anglès, e dal monastero di Amer.

Il ponte servì solo pochi anni, poiché un'alluvione lo rese inutilizzabile spostando il corso del fiume, prima che l'alluvione di Santa Llúcia del 1777 portasse via l'arco sulla riva destra. Ed è che il 13 dicembre un acquazzone di grandi proporzioni ha fatto straripare il Ter ea Sant Julià ha provocato il cambio originario delle acque, lasciando il ponte Carrer Vell senza fiume. Questo eccesso d'acqua è ricordato dall'aguato de Santa Llúcia. Tuttavia è possibile che il ponte non fosse più utile, perché si sa da un documento del 1727 che la fattoria Cuc d'Anglès possedeva una barca che attraversava il Ter come trasporto pubblico.

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