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Forte I Röder (Fortezza di Poznań)

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Forte I Röder (Fortezza di Poznań)

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    I migliori percorsi MTB verso Forte I Röder (Fortezza di Poznań)

    4,4

    (13)

    90

    ciclisti

    1. Przystań Puszczykowo – Forte I Röder (Fortezza di Poznań) giro ad anello con partenza da Czapury

    36,9km

    02:44

    120m

    120m

    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Richieste abilità di guida avanzate.

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    Giro in MTB intermedio. Buon allenamento richiesto. Adatto a ogni livello.

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    Suggerimenti

    3 gennaio 2023

    Le fortificazioni di Poznań esistono da oltre 1000 anni - la loro storia risale al Medioevo. Nella prima metà del XIX secolo fu costruita un'enorme fortezza poligonale. Successivamente, dopo l'unificazione della Germania, le fortificazioni furono ampliate in un moderno sistema di fortificazioni. Negli anni 1876-1886 intorno alla città furono costruiti 9 forti principali (n. I - IX) e 3 più piccoli intermedi (IVa, VIa e IXa). Negli anni 1887–1890 l'anello di fortificazioni fu ampliato con altri 6 forti intermedi di nuovo tipo (Ia, IIa, IIIa, Va, VIIa e VIIIa) e diverse dozzine di rifugi per fanteria, artiglieri e per il deposito di munizioni. Le fortificazioni furono ampliate e ammodernate fino allo scoppio della prima guerra mondiale fino a creare un complesso sistema di fortificazioni, che copriva un'area enorme con un diametro di quasi dieci chilometri.
    I forti principali avevano un profilo esagonale. Il loro compito principale era condurre combattimenti di artiglieria contro il nemico e fornire riparo alle proprie forze. La parte più importante del forte era il bastione in terra d'artiglieria, che ospitava postazioni per i cannoni pesanti per il combattimento a lunga gittata e per i cannoni leggeri a copertura degli intercampi, oltre a ricoveri in muratura per cannoni e artiglieri. Le casematte sotterranee sotto il bastione fornivano riparo all'equipaggio, munizioni e polvere da sparo. Nella parte posteriore del forte si trovano le baracche a due piani per l'equipaggio e l'ingresso principale con cancello e ponte levatoio. Il forte era circondato da un fossato profondo 6 m e largo 9 m, protetto da cannoni leggeri e fucili a caponiera negli angoli anteriori e laterali e nelle caserme. Gli edifici più importanti del forte erano collegati da corridoi sotterranei.
    Il forte I fu costruito nel 1878–1880. Sull'argine dell'artiglieria, oltre alle consuete postazioni di artiglieria, sono state costruite sui letti costieri due postazioni in muratura per cannoni ad anello da 15 cm. Nel 1881 il forte fu integrato con un breve tratto di bastione di fanteria al centro della fronte. Negli anni 1887–1890 furono rafforzate le mura degli edifici sotterranei e ai lati del forte furono aggiunte batterie di artiglieria con ricoveri per munizioni. Intorno al 1892 furono installate due cupole di osservazione in acciaio per la fanteria. Il forte fu modernizzato fino allo scoppio della prima guerra mondiale. Durante la seconda guerra mondiale, i fossati furono coperti per ospitare le officine ei magazzini della fabbrica di aerei Focke-Wulf.
    Il forte - nonostante i danni bellici - è conservato in buone condizioni e utilizzato. L'impianto è utilizzato per scopi di produzione e stoccaggio. Visitare l'interno solo con il consenso del gestore. Parte dell'edificio è danneggiata e abbandonata, potenzialmente pericolosa. Si consiglia alle persone senza esperienza nel turismo delle fortezze di utilizzare l'aiuto di una guida.
    Twierdza.poznan.pl

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