Faro dei Pâquis

Il primo faro fu costruito nel 1857. Fu costruito nell'ambito della costruzione delle due dighe che, insieme al ponte del Monte Bianco, dovevano delimitare un porto chiamato "Rade" (noto anche come Bacino del Lago di Ginevra).
All'inizio della seconda esposizione nazionale (1896), Ginevra decorò le sue banchine, tra l'altro, con lampioni a gas per accogliere degnamente i suoi ospiti. Questo miglioramento ha spostato la sorgente luminosa del faro. Ciò fece sì che d’ora in poi i marinai avessero difficoltà a riconoscere l’ingresso nel passaggio lungo 230 metri tra il molo del “Jet d’eau” e il quartiere Pâquis.
Per rimediare a questo problema, l'ingegnere della città, Emile Charbonnier, e il suo architetto, Paul Bouvier, costruirono un nuovo faro alto 18 metri. Questo era dotato di una luce rotante alimentata da lenti di Fresnel. Con questa nuova tecnologia il faro è ora visibile da 36 chilometri di distanza.
Charles-Henri Schmiedt costruì la torre d'acciaio nel suo laboratorio di Ginevra. Questa torre d'acciaio fu posta sulla base di pietra del primo faro.
Max Delrieu, il guardiano del faro, è stato l'unico a lavorare su entrambe le strutture.
Il faro inviò il suo primo segnale ottico il 21 aprile 1894.

Puoi vederlo da una barca, ad esempio dalla M3 o M4, come collegamento di trasporto pubblico su una parte del lago.