Ad Asperen c'è uno speciale complesso di chiuse nel fiume Linge che era di cruciale importanza per la Nuova linea di galleggiamento olandese. In caso di minaccia di guerra, le due insenature o "chiuse di inondazione" nelle due dighe del Linge potrebbero portare l'acqua fornita da quel fiume all'area del polder circostante e inondarla (inondazione). In quel caso, le due chiuse del fiume furono chiuse, in modo che l'acqua fosse spinta in alto a est della linea Diefdijk. La chiusura avveniva con le cosiddette travi di paratia, che formavano una palancola una sopra l'altra. Accanto a queste chiuse ci sono ancora i vecchi depositi di queste travi.
Particolari perché possono girare anche contro l'acqua alta e possono essere chiuse anche in acqua corrente. Eppure è necessario un solo uomo per far funzionare l'enorme colosso. Quando le chiuse sono chiuse per un lungo periodo di tempo, una doppia fila di travi di paratia impilate in ciascuna chiusa funge da palancola.
In tempo di pace le chiuse a ventaglio, solitamente chiuse e ora splendidamente restaurate, tornavano e tornano utili in senso opposto: in caso di allagamento, le travi di paratia fuoriescono e drenano l'acqua in eccesso al Linge.
Le chiuse dello sbarramento si trovano appena a sud-est di Asperen, nel punto in cui il Meerdijk si trasforma nel Nieuwe Zuiderlingedijk. Queste dighe fanno parte della linea Diefdijk che segna il confine tra Olanda Meridionale e Gelderland. I polder a est di questa linea lunga 23 chilometri scomparirebbero sott'acqua in caso di minaccia di guerra per fermare il nemico. Nel punto in cui il Linge intersecava la linea, nel fiume fu costruita una diga, con prima una e poi due chiuse. Questi dovevano chiudere l'apertura nella linea in caso di emergenza.
Le chiuse di inondazione si trovano un po' più a sud su entrambi i lati del fiume, nello Zuider- e nel Noorderlingedijk. A protezione di questi importanti acquedotti militari furono costruiti due forti: il Forte Asperen vicino a quello orientale e il Wapenplaats vicino alla chiusa occidentale.
Nelle vicinanze ci sono diversi rifugi di gruppo in cemento di epoche diverse, lungo il Meerdijk ci sono rifugi per batterie del 1905. Sono presenti anche resti di un'unica casamatta per mitragliatrice, destinata a una difesa aggiuntiva del complesso della chiusa.
Le due chiuse a ventaglio furono costruite nel 1815, all'inizio del primo periodo di costruzione della Nuova linea di galleggiamento olandese. Il progetto innovativo è stato dell'ingegnere idraulico Jan Blanken. Nello stesso anno, altri tre esempi furono costruiti all'interno della Nuova linea di galleggiamento olandese, a Werk aan het Spoel, Werk aan de Bakkerskil e Vesting Woudrichem.
Nel 1882 furono apportati miglioramenti alle chiuse. In ogni caso, la riparazione era regolarmente necessaria, a causa dell'effetto distruttivo dell'acqua sui cancelli della chiusa originariamente in legno.
L'allagamento di vaste aree di terreno potrebbe richiedere fino a quattro o cinque settimane. Con la tecnologia delle armi in rapida evoluzione, ciò non sarebbe sufficiente a lungo. Ecco perché più tardi nel diciannovesimo secolo furono scavati canali di inondazione qua e là. Uno di loro corse da Tiel a Wadenoijen. Questo canale ha accelerato il flusso dell'acqua dal Waal attraverso il Linge e le chiuse di Asperen fino ai polder a est della linea Diefdijk.
Nell'aprile 1940, quando i tedeschi attaccarono la Danimarca e la Norvegia, furono aperte le chiuse di Fort Asperen. Tuttavia, la linea di galleggiamento si è rivelata obsoleta a causa dell'uso di aerei e paracadutisti. Alla fine della guerra furono i tedeschi ad riaprire la chiusa nella speranza di una sicura ritirata.
Tradotto da Google •
Vuoi condividere la tua esperienza? Effettua l'accesso e aggiungi il tuo suggerimento!