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Traghetto per biciclette e pedoni Veere–Kamperland

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Traghetto per biciclette e pedoni Veere–Kamperland

252 persone hanno consigliato questo luogo

Consigliato da 252 ciclisti su 273

Questo Highlight si trova in una zona protetta

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Posizione:Veere, Zeeland, Paesi Bassi

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Traghetto per biciclette e pedoni Veere–Kamperland'

4,8

(906)

3.851

ciclisti

1. Centro storico di Veere – Faro di Westkapelle giro ad anello con partenza da Domburg

53,9km

03:15

90m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,7

(220)

949

ciclisti

2. Centro storico di Veere – Porto di Veere giro ad anello con partenza da De Banjaard

41,2km

02:27

50m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

4,7

(169)

753

ciclisti

3. Centro storico di Veere – Municipio di Veere giro ad anello con partenza da De Banjaard

39,5km

02:19

50m

Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Intermedio

Suggerimenti

ebiketourinfo / Holger

5 marzo 2019

La prosperità della città portuale era basata sul commercio di tessuti e lana con l'Inghilterra e la Scozia. Questi rapporti furono rafforzati nel 1444 dal matrimonio del signore della città Wolfert VI van Borsele con la principessa Mary Stewart, figlia del re scozzese Giacomo I. Nel 1561 nel porto furono costruite le cosiddette case scozzesi della colonia commerciale scozzese con magnifici frontoni rinascimentali.

Nel 1572 Veere partecipò alla rivolta contro il duca d'Alba e da allora in poi ebbe un ruolo di primo piano nella Repubblica Olandese. Gli Orangers ora usavano il porto come porto navale.

Nel 1668 un incendio danneggiò la basilica tardogotica a croce.

municipio storico

Il blocco continentale di Napoleone interruppe il commercio con l'Inghilterra e da quel momento in poi il porto di Veere fu utilizzato solo come porto peschereccio. Nel 1809 la città fu bombardata dagli inglesi e la chiesa fu ulteriormente danneggiata. Nel 1811, i francesi trasformarono la chiesa di grandi dimensioni in una clinica militare.

Tra il 1958 e il 1961 fu costruita la diga di Veersegat nell'ambito del Piano Delta. Il 27 aprile 1961, il Veersegat fu definitivamente chiuso quando l'ultimo scivolo fu abbassato e il collegamento di Veere con il mare aperto fu interrotto. Ciò ha costretto la flotta peschereccia a trasferirsi a Colijnsplaat sull'Oosterschelde.

Fonte Wikipedia

de.wikipedia.org/wiki/Veere

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daha

11 aprile 2019

Giorni di navigazione:

A maggio, giugno e settembre: martedì, mercoledì, giovedì, sabato e domenica.

In luglio e agosto: tutti i giorni.

Tempo di navigazione: 15 minuti

Prezzo: 3,70 € incl Fahrrad

Tradotto da Google •

Andrea 🎒🥾 & Chibsi 🐕🐾

16 agosto 2018

... und an alle, die Sorge um ihr Fahrrad haben: Da passionrt nix!

periodo di navigazione:

Il periodo di navigazione di questa nave va da domenica 29 aprile a giovedì 27 settembre 2018.

Giorni di navigazione:

A maggio, giugno e settembre: martedì, mercoledì, giovedì, sabato e domenica.

In luglio e agosto: tutti i giorni

Guarda:

Maggio, giugno e settembre: 10:15, 11:15, 12:00, 13:45, 15:00 e 17:00

Luglio e agosto: 10:15, 11:15, 12:15, 13:45, 15:00, 15:45 e 17:00

Tradotto da Google •

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Traghetto per biciclette e pedoni Veere–Kamperland

1. Centro storico di Veere – Faro di Westkapelle giro ad anello con partenza da Domburg

2. Centro storico di Veere – Porto di Veere giro ad anello con partenza da De Banjaard

3. Centro storico di Veere – Municipio di Veere giro ad anello con partenza da De Banjaard

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