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Muro di sostegno in pietra della vecchia linea ferroviaria

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Muro di sostegno in pietra della vecchia linea ferroviaria

Highlight • Struttura

Muro di sostegno in pietra della vecchia linea ferroviaria

Consigliato da 332 ciclisti su 359

Questo Highlight si trova in una zona protetta

Controlla le norme vigenti: Rhein-Ahr-Eifel

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    Posizione:Müsch, Ahrweiler, Renania-Palatinato, Germania

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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Muro di sostegno in pietra della vecchia linea ferroviaria'

    4,7

    (47)

    277

    ciclisti

    1. Ciclabile dell'Ahr – Cappella di San Jodokus Lommersdorf giro ad anello con partenza da Adenau

    84,2km

    05:28

    900m

    900m

    Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    4,7

    (14)

    96

    ciclisti

    2. Vecchio ponte ferroviario di Müsch – Stefansbrücke a Schuld giro ad anello con partenza da Breidscheid

    39,7km

    02:35

    490m

    490m

    Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Difficile

    4,8

    (16)

    89

    ciclisti

    3. Ponte sull'Ahr presso la stazione ferroviaria di Ahrdorf – Vecchia linea ferroviaria giro ad anello con partenza da Ahrdorf

    45,2km

    02:57

    500m

    500m

    Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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    Suggerimenti

    13 aprile 2022

    Se venite qui vi troverete sulla meravigliosa pista ciclabile della Valle Aurina.
    Caratteristiche dell'ex linea ferroviaria: pannelli informativi sulla storia della ferrovia della Valle Aurina, muri di sostegno in pietra con accoglienti nicchie che invitano alla pausa, l'ex edificio della stazione ferroviaria di Müsch e un doppio segnaletica delimitano il vostro percorso.
    Il percorso non presenta particolari difficoltà. L'avvertenza è che sulla pista ciclabile della Valle Aurina si trovano solo pochi punti di ristoro. Devi cercarli. Non tutti hanno buoni orari di apertura.

    È bello che questo muro di sostegno non sia caduto vittima del martello demolitore 🍀.
    Soprattutto nelle giornate calde è facile guidare o sedersi all'ombra e studiare i numerosi pannelli informativi.

    Tradotto da Google •

      31 luglio 2018

      C'è una collezione di pietre negli archi del vecchio muro di contenimento di un'ex linea ferroviaria. Con il nome "Boxenstopp" invita i ciclisti di passaggio a fare una pausa. Puoi sederti su sgabelli realizzati con tronchi d'albero segati, rilassarti e dare un'occhiata da vicino alle pietre in mostra.

      Tradotto da Google •

        18 luglio 2019

        Imponente muro di contenimento
        Credo che sia un residuo dell'ex linea ferroviaria.

        Tradotto da Google •

          25 giugno 2018

          Compreso un percorso naturalistico in pietra. Bella prova del vecchio percorso

          Tradotto da Google •

            1 ottobre 2023

            C'è una raccolta di pietre negli archi del vecchio muro di contenimento di un'antica linea ferroviaria

            Tradotto da Google •

              17 giugno 2020

              Le vecchie linee ferroviarie sono state qui magnificamente ampliate per il cicloturismo 👌👍😃🚲

              Tradotto da Google •

                4 luglio 2020

                Una grande collezione di pietre al cosiddetto pit stop👍😃🚲

                Tradotto da Google •

                  24 luglio 2020

                  È un muro di contenimento dell'ex linea ferroviaria Dümpelfeld - Blankenheim.

                  Tradotto da Google •

                    20 settembre 2019

                    Bello e molto educativo

                    Tradotto da Google •

                      20 settembre 2019

                      Molte attrazioni lungo il percorso

                      Tradotto da Google •

                        27 giugno 2019

                        Interessante, la collezione di pietre qui

                        Tradotto da Google •

                          4 luglio 2020

                          Affascinante il pit stop 👍😃🚲

                          Tradotto da Google •

                            17 settembre 2025

                            Altri utenti hanno già scritto che la "sosta" lungo l'ex linea ferroviaria invita i visitatori a fare una pausa, sedendosi nelle nicchie del Muro.

                            Vorrei aggiungere che in una delle nicchie c'è un pannello informativo bianco con informazioni storiche del 1945 (vedi anche le foto del punto culminante). Il testo sul pannello informativo recita:

                            "Il 6 marzo 1945, un treno di rifornimento della Wehrmacht tedesca si fermò qui.

                            Poiché il ponte ferroviario di Fuchshofen fu fatto saltare in aria dai soldati tedeschi il 4 marzo 1945, i treni rimasero bloccati lungo tutto il percorso, da Fuchshofen verso Jünkerath. Per noi comuni consumatori, questo treno arrivò come un miracolo dal cielo. La voce si sparse rapidamente nei villaggi circostanti che un treno di rifornimento era bloccato a Müsch. La gente accorse da ogni direzione per saccheggiare alcune di queste prelibatezze.

                            Purtroppo, un ufficiale tedesco cercò di difendere il treno con la pistola puntata. Ma mentre il fuoco americano si avvicinava sempre di più, fuggì verso Rodder.

                            Ora la gente si avventò sul cibo (burro, strutto, dadi da brodo, sigarette, sigari, ecc.) come animali selvatici. Era orribile vedere il cibo gettato dai vagoni, calpestato e distrutto. Alcuni di essi finirono nell'Ahr Fiume, che era in piena.

                            Incomprensibile, visto che queste cose galleggiavano irreparabilmente lungo il fiume Ahr. Ciononostante, ne rimaneva abbastanza perché ognuno potesse portare a casa la propria parte, secondo le proprie forze. Questa operazione durò un giorno, fino all'invasione americana dell'8 marzo 1945, e per noi finì questa guerra, che aveva portato così tanta sofferenza e distruzione.

                            In ogni caso, dopo tutta l'eccitazione, la prima cosa che facemmo fu cucinare con i tesori catturati dal treno di rifornimento, proprio come ai "vecchi tempi", e mangiare pane con del buon burro.
                            Anche settimane dopo, raccoglievamo ancora i dadi da brodo (chiamati zuppa di marzo) dal treno. La macchia di grasso dove il burro e lo strutto erano stati gettati fuori dai vagoni era ancora visibile fino all'inizio degli anni '50.

                            Questo è stato scritto da un testimone contemporaneo che all'epoca aveva 13 anni.

                            Tradotto da Google •

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