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Ponte della Vittoria (San Donà di Piave)

Ponte della Vittoria (San Donà di Piave)

Highlight • Ponte

Ponte della Vittoria (San Donà di Piave)

Consigliato da 39 ciclisti su 43

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Posizione:San Donà di Piave, Venezia, Veneto, Italia

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Ponte della Vittoria (San Donà di Piave)'

4,5

(19)

148

ciclisti

1. Tra il Sile e il Piave – giro ad anello da Treviso a San Donà

90,4km

05:51

150m

Percorso in bici difficile. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,7

(3)

ciclisti

2. Lungo il fiume Piave – Trabucchi sul Piave giro ad anello con partenza da San Donà di Piave - Jesolo

17,0km

01:17

20m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

ciclisti

3. Ponte della Vittoria – Fiume Piave giro ad anello con partenza da Salgareda

30,6km

01:49

40m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

Felice Giordano

25 settembre 2022

Il Ponte della Vittoria rappresenta un valore storico per l'Italia che attraversa il fiume Piave situato nella città di San Donà di Piave. Durante la sua storia, il ponte ha subito due ricostruzioni dovute ai conflitti della Prima e Seconda Guerra Mondiale.

Paul

18 giugno 2023

Ponte della Vittoria den Fluss Piave in der Stadt San Donà di Piave überquert

Felice Giordano

6 aprile 2023

Ponte che collega le città di Musile di Piave e San Donà di Piave e che attraversa il fiume sacro alla patria, il Piave.

Felice Giordano

24 settembre 2023

Il Ponte della Vittoria è un ponte che attraversa il fiume Piave situato nella città di San Donà di Piave. Durante la sua storia, il ponte ha subito due ricostruzioni dovute ai conflitti della Prima e Seconda Guerra Mondiale. Il primo ponte in legno venne costruito nell'agosto del 1876 ad opera della ditta Lazzaris-Wiel; tuttavia un'alluvione del 1882 lo distrusse completamente. In seguito, nel 1884, iniziarono i lavori di ricostruzione del ponte, questa volta costruito in ferro e sorretto da quattro pile di colonne in muratura. Ogni pila era distante ognuna dall'altra 37 metri. Il ponte era lungo 210 metri e aveva una carreggiata di circa 5 metri di larghezza. I lavori di ricostruzione terminarono nel 1886 per un costo complessivo di oltre 340 000 lire.

Felice Giordano

24 settembre 2023

Una delle tante attività che vengono organizzate sulle sponde del fiume Piave, lato sinistro.

Davide Fioraso

22 luglio 2022

Il Ponte della Vittoria, su Via XXIV Maggio, è un ponte a capriata che attraversa il fiume Piave collegando il comune di San Donà e quello di Musile. Durante la sua storia, ha subito due importanti ricostruzioni dovute ai conflitti della Iª e IIª Guerra Mondiale.

Il primo ponte in legno venne costruito nel 1876 ad opera della ditta Lazzaris-Wiel; tuttavia l'alluvione del 1882 lo distrusse completamente. Con i lavori di ricostruzione del 1884, venne eretta la prima struttura in ferro sorretta da quattro pile di colonne in muratura. Nel novembre del 1917, dopo la sconfitta di Caporetto, l'esercito italiano si vide costretto a farlo saltare per impedire l'avanzata dell'esercito austro-ungarico.

Nel 1920 iniziò la ricostruzione ad opera della ditta Badoni-Bellani-Benazzoli. Al ponte venne dato il nome di Emanuele Filiberto di Savoia. Fu inaugurato il 12 novembre 1922 alla presenza del Patriarca di Venezia e del Duca d’Aosta. Durante la Seconda Guerra Mondiale, nell'ottobre del 1944, il ponte venne nuovamente distrutto da un bombardamento aereo angloamericano. I lavori di ricostruzione iniziarono nel 1946 e vennero portati a termine nel 1950, ribattezzandolo Ponte della Vittoria.

La struttura attuale è costituita da quattro travate di acciaio di colore blu (indipendenti una dall'altra) sostenute da tre piloni in muratura. È lungo 210 metri e largo circa 12 metri, compresa una pista per il transito di pedoni e biciclette su entrambi i lati. Negli anni 2000, ha subito un restauro cromatico curato dall'architetto Ettore Sottsass. Sotto di esso sorge l'area golenale con l'ampio Parco Fluviale e chioschi.

Felice Giordano

1 dicembre 2024

La struttura attuale del ponte è costituita da quattro travate di acciaio di colore blu indipendenti una dall'altra sostenute da tre piloni in muratura con fondazioni ad aria compressa. Il ponte è lungo 210 metri e largo circa 12 metri, compresa una pista per il transito di pedoni e biciclette su entrambi i lati del ponte. Negli anni 2000, esso ha subito un restauro cromatico curato dall'architetto italiano Ettore Sottsass.
Wikipedia

Wolf66

8 gennaio 2025

Il ponte che attraversa il fiume Piave da un colpo d’occhio sul suo alveo tortuoso

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