Presumibilmente a beneficio del polder De Brake, costruito nel 1927 WIND MOTOR, attualmente (1994) ancora in uso. Il motore eolico si trova a sud di Medemblik, a nord del polder e sul lato sud di Brakeweg. Il motore è stato fornito dalla "Eerste Nederlandsche Windmotorfabriek" di Groningen.
Descrizione
Il motore eolico è costituito da una fondazione in cemento con coclea e coclea, nonché da una struttura in acciaio che supporta il corpo motore e la ruota eolica. L'acqua dei polder viene fornita da sud-ovest tramite un viaggio al motore eolico.
Il corpo motore è costituito da una ruota eolica del diametro di 7 m, a 4 pale, portata da sei bracci montati su un mozzo della ruota. Questo mozzo è lubrificato nella parte anteriore da un gocciolatore d'olio. Il corpo motore è costituito, oltre che da una ruota eolica, da una pala principale relativamente stretta e da una pala laterale con la quale la posizione del mulino viene adattata alla velocità del vento mediante catene di tensione.
La torre che sostiene il corpo motore è costituita da quattro puntoni d'acciaio angolati che si incontrano nella parte superiore. Sono irrigiditi con collegamenti trasversali orizzontali e diagonali. A metà della torre è stata realizzata una piattaforma che porta in cima tramite una scala.
L'albero motore verticale è inserito attraverso il centro della torre, che aziona la coclea con l'ausilio di ruote dentate coniche. Le ruote dentate sono lubrificate da gocciolatori d'olio.
Il mortaio d'acciaio riposa in una ciotola di mortaio che è coperta da una piattaforma di legno. I punti di articolazione della coclea e le ruote dentate della trasmissione sono lubrificate con l'ausilio di contagocce dell'olio.
L'acqua pompata si riversa nel corso medio della fondazione, da dove scorre attraverso un canale sotterraneo di cemento fino alla cappa. L'uscita è costituita da due pareti d'ala in cemento.
Valutazione
Il motore eolico è di interesse generale per il suo valore storico-culturale e tecnico-civile, si è conservato intatto ed è diventato un raro esempio di una forma innovativa di drenaggio del vento, introdotta nei Paesi Bassi dopo il 1910 circa dall'America ed è stato utilizzato in modo abbastanza generale ed è diventato un elemento in quanto tale dalla storia della gestione dell'acqua nei Paesi Bassi.
Grazie alla sua posizione e alla sua forma principale, il motore eolico ha un valore determinante nel paesaggio dei polder aperti.
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