Oltre al ponte ferroviario principale che attraversa il fiume, furono costruiti ponti più piccoli per consentire al traffico e ai pedoni di attraversare i tagli e i binari mentre viaggiavano verso nord-ovest. Furono costruiti tre ponti per questo scopo e tutti rimangono parte integrante della navigazione della città oggi. Probabilmente il più caratteristico di questi è la passerella pedonale di Alexandra Street, sopra il sito della stazione smantellata. Costruito in ferro e ora parzialmente sostenuto da quattro gambe strette, il ponte si trova in quella che un tempo era l'estremità settentrionale della stazione, dove iniziava la sezione a binario unico per Templecombe. La stazione di Blandford rimase aperta fino al 7 marzo 1966, quando l'intera linea da Bath a Bournemouth fu chiusa ai passeggeri. Il traffico merci continuò per altri tre anni, ma la stazione fu definitivamente chiusa e i binari sollevati nel 1969. Dopo la chiusura, i ponti ferroviari di Damory, sull'accesso meridionale alla stazione, furono infine demoliti nel 1978.

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51m

19 ottobre 2022

Uno dei ponti di due piedi sul fiume Stour in questi prati. Le viste su e giù per il torrente sono belle e se sei molto fortunato potresti avvistare una lontra qui.
Ad ovest sono visibili i due archi di un vecchio ponte ferroviario. Questi sono gli ultimi resti della vecchia linea ferroviaria che serviva il Blandford Forum. La linea è stata chiusa nel 1966 e la maggior parte del ponte è stata demolita, non è chiaro il motivo per cui questo pezzo rimane.

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Andy Lewis MTB 🇬🇧

9 aprile 2023

Ora rimangono solo due campate e sono conservate dal Blandford Railway Arches Trust. Il ponte ferroviario fu costruito dalla Somerset and Dorset Railway intorno al 1880 e fu demolito dopo la chiusura della linea nel 1966 come parte dei tagli di Beeching.

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