Ponte di San Martino

Il ponte attuale è lì dal 13 luglio 1974. Prima c'era un ponte fisso in pietra (del 1938), un ponte girevole e il primo ponte conosciuto era un doppio ponte levatoio.

A causa dell'aumento del traffico automobilistico, negli anni '30 si decise di costruire un ponte in pietra permanente per il traffico automobilistico. Di conseguenza, il porto perse la sua funzione e rimase per quarant'anni come una "pozza d'acqua morta" nel centro di Goes. A causa del continuo aumento del traffico automobilistico, alla fine si è deciso di riempire l'intero porto e di trasformarlo in un parcheggio. Tuttavia, all'inizio degli anni '70, il comune decise diversamente e volle trasformare il porto in un porto turistico. Il vecchio ponte venne demolito e al suo posto prese l'attuale ponte levatoio.

Fonte:Wikipedia

Sul divorzio J.A. van der Goeskade / Kleine Kade, il Sint Maartenpoort, chiamato anche Donkere Poort, si trovava fino al 1853. Dall'altro lato del ponte c'era la Porta Est (vedi piastrelle sui marciapiedi). Da qui si ha una bellissima vista sul porto della città, che fu scavato intorno al 1200. Guardando dall'altra parte si può vedere il corso del torrente sul quale fu fondato l'insediamento di Goes. Dal XV al XVII secolo ai lati dell'entrata del porto si trovavano circa cento catene di sale e cinque forni per la robbia.
Per vostra informazione: una saliera è un laboratorio dotato di un dispositivo di cottura per evaporare una soluzione salina concentrata e consentire la cristallizzazione del sale, come tecnica di produzione e raffinazione. Il sale era (ed è tuttora) un prodotto essenziale per la conservazione e il trasporto del pesce.
Cos'è più pazzo? La robbia veniva precedentemente utilizzata come materia prima per i coloranti rossi alizarina e porpora. Inoltre alla robbia viene attribuito anche un effetto medicinale.

Il Sint Maartensbrug è un ponte levatoio sul porto della città di Goes. Diversi ponti portavano questo nome. L'attuale ponte è in piedi dal 13 luglio 1974. Prima c'era un ponte fisso in pietra (dal 1938), un ponte girevole e il primo ponte conosciuto era un doppio ponte levatoio. A causa dell'aumento del traffico automobilistico, negli anni '30 si decise di utilizzare il traffico automobilistico fino alla costruzione di un ponte permanente in pietra. Di conseguenza, il porto perse la sua funzione e per quarant'anni rimase come una pozza morta nel centro di Goes. A causa del traffico automobilistico in costante aumento, finalmente ci furono voci per riempire l'intero porto e convertirlo in un parcheggio. Tuttavia, il comune ha deciso diversamente all'inizio degli anni '70 e ha voluto convertire il porto in un porto turistico. Il vecchio ponte fu demolito e l'attuale ponte levatoio fu sostituito.