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    8 aprile 2022

    Il museo ferroviario all'aperto si trova vicino alla stazione ferroviaria di Pyskowice. Fu costruito sulla base di un complesso di edifici destinati alla sala dei ventilatori e dei carri. Il museo all'aperto è gestito dalla Società per la protezione dei monumenti ferroviari e dall'Organizzazione dei musei all'aperto, fondata nel 1998. Lo scopo della Società è creare, sulla base del deposito di locomotive chiuso di Pyskowice, un museo a cielo aperto del materiale rotabile, che racconta la storia dello sviluppo della ferrovia, che per un secolo e mezzo ha plasmato e alimentato l'industria e il commercio slesiano. Ci sono oltre 60 reperti unici nel museo a cielo aperto, tra cui: locomotive a vapore: Ol49, TKh, TKp, TKt48, Pt47, Ty2, Ty42, Ty43, Ty45, Ty51; locomotive diesel: Kö 0130, 409Da, Ls40, Ls60, Ls300, LDH70, LDH180; vagoni merci e passeggeri, unità multiple elettriche EW90, gru EDK300 e altri. La collezione di locomotive a vapore si è arricchita, tra gli altri, di mostre di Łazy e il museo all'aperto chiuso di Krzeszowice. Il museo ferroviario all'aperto di Pyskowice è l'unica struttura del genere in Slesia.

    Nel 1879 fu costruita una linea ferroviaria da Opole a Gliwice via Pyskowice. Ciò ha consentito lo sviluppo della città, che a sua volta è stato accompagnato dallo sviluppo del nodo ferroviario. Alla fine del XIX secolo qui furono costruiti una sala macchine e un piazzale di smistamento (1898). Fino alla fine della seconda guerra mondiale, Pyskowice rimase entro i confini della Germania. A quel tempo, la stazione è stata sistematicamente modernizzata. Fu costruito anche un complesso residenziale ferroviario. Il cosidetto linea di sabbia con la quale veniva trasportata la sabbia da Dzierżno (la linea è ancora aperta oggi). Dopo la guerra, una delle linee fu convertita allo standard di scartamento russo.

    zabytkitechniki.pl/culturalheritage/7393/skansen-kolejowy

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