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Vía Verde del Maigmó

Vía Verde del Maigmó

Consigliato da 14 ciclisti su 16

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Posizione:Agost, Vinalopó, Alicante, Spagna

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3,9

(10)

147

ciclisti

1. Vía Verde de El Maigmó – Primo tunnel da Agost giro ad anello con partenza da Mercado

64,7km

04:19

680m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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4,7

(14)

ciclisti

2. Vía Verde de El Maigmó – Primo tunnel da Agost giro ad anello con partenza da la Canyada de Fenollar

33,6km

02:19

350m

Giro in bici per esperti. Buon allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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4,5

(4)

ciclisti

3. Primo tunnel da Agost – Vía Verde de El Maigmó giro ad anello con partenza da Mercado

61,3km

04:09

540m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. In alcune parti del Tour potresti dover spingere la bici.

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Suggerimenti

christian

29 settembre 2023

Ottima pista ciclabile in un paesaggio fantastico

Tradotto da Google •

Emiel

16 febbraio 2025

La città di Alcoi ha una lunga tradizione industriale. La posizione interna, in una zona molto impervia, rappresentava un notevole svantaggio per l'esportazione dei prodotti. Dal 1909 la città disponeva di un collegamento ferroviario con la rete ferroviaria nazionale in direzione Valencia via Xátiva, di proprietà della Compañía del Norte. Nel 1893 fu preceduta da una ferrovia a scartamento ridotto con capitale britannico, che collegava il porto di Gandía.

Ma Alcoy cercava una linea a scartamento largo e con maggiore capacità, che collegasse la città al porto di Alicante, più importante del modesto Grao de Gandía. Inoltre, la linea a scartamento largo che terminava ad Alcoi verrebbe sciolta, consentendole di proseguire verso sud e creando un percorso regionale nord-sud più breve rispetto al percorso attuale, con la grande deviazione che la ferrovia faceva tramite La Encina.

Così, sotto l'egida del piano ferroviario del Guadalhorce, nel pieno della dittatura del generale Primo de Rivera, vennero avviati una serie di lavori vertiginosi che riuscirono a costruire 66 km di infrastruttura ferroviaria. Il percorso sarebbe tortuoso e attraverserebbe catene montuose, passando per Ibi e Castalla e, ad Agost, unendosi alla linea che va da Madrid ad Alicante, già molto vicina alla capitale e al suo porto.

Furono utilizzate tutte le risorse tecniche dell'epoca: furono realizzati viadotti spettacolari, gallerie lunghissime e scavi enormi. Allo scoppio della guerra civile, restavano da costruire solo le stazioni. A causa della crisi generale della guerra e del dopoguerra, la ferrovia non poté essere costruita e messa in servizio. Di conseguenza, la linea ferroviaria fu definitivamente dimenticata sulle montagne di Alicante.

Tradotto da Google •

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Distanza 5,30 km

Discesa 90 m

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2. Vía Verde de El Maigmó – Primo tunnel da Agost giro ad anello con partenza da la Canyada de Fenollar

3. Primo tunnel da Agost – Vía Verde de El Maigmó giro ad anello con partenza da Mercado

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