Porta di San Vincenzo

Composto da un arco e due battenti, il primo è ornato da due colonne doriche all'esterno e da due lesene all'interno. Per la replica, in cemento rivestito di granito grigio e calcare, sono state utilizzate le modanature delle cornici superiori ancora conservate dall'originale. Tra gli elementi riprodotti spiccano gli ornamenti, opera di José Luis Parés Parra.

Progettata nel 1775 da Francisco Sabatini secondo il modello estetico tardo-barocco che presiedette alla realizzazione contemporanea della porta di Alcalá, l'origine della porta di San Vicente, come quella di altre delle più celebri porte di Madrid, è dovuta al fatto che Uno degli sforzi più tenaci di Carlo III consistette nell'abbellimento delle strade che portavano ai Luoghi Reali; uno di questi era il Camino de El Pardo che collegava entrambi i palazzi. Detta San Vicente perché nel luogo esisteva una precedente porta di scarso valore artistico ornata dalla statua di questo santo, sarebbe un'enclave di fuochi incrociati sul suddetto itinerario reale, oggi crocevia di strade urbane.
La sua insufficienza nell'ordine funzionale di fronte alla crescita successiva dei flussi stradali, che trasformerà questo crocevia storico, urbano e monumentale in un "collo di bottiglia", ai piedi del Palacio de Oriente, dei giardini Sabatini, del Real Campo del Moro e il versante di San Vicente, tra il Paseo de la Virgen del Puerto e il Paseo de la Florida, con le sue belle prospettive sull'orizzonte di Casa de Campo, così come la mancanza di registrazione del reddito che aveva il suo passaggio, lo rendono obsoleto e ne fece diventare una porta, che rimase poi chiusa per più di un secolo fino al suo smantellamento nel 1892, con la pietra tagliata per essere utilizzata nel manto stradale. Tentata di ricostruire senza successo durante la reggenza di María Cristina, nel 1952 fu costruita nella sua vecchia sede la fontana Villanueva, oggi installata sul lungomare di Camoens nel Parque del Oeste.
Anche se nel 1962 il Comune di Madrid approvò la costruzione di una nuova porta, nella zona si verificarono progressive trasformazioni urbane e bisognerà attendere il 1994 per la posa della prima pietra dell'attuale porta, replica definitiva di quella di Sabatini e degno esercizio di imitazione . Una volta terminati i lavori dello svincolo Príncipe Pío (dell'originaria Stazione Nord) e l'interramento della M-30, che l'hanno toccata molto da vicino negli ultimi anni, una resuscitata porta San Vicente sembra aver ricongiunto definitivamente l'ultimo tessuto urbano piani di ristrutturazione dell'area, perpetuando così il suo status di depositario dell'eredità di Sabatini e del re conosciuto come il miglior sindaco di Madrid. patrimonioypaisaje.madrid.es/portales/monumenta/es/Monumentos-y-Edificios-Singulares/Monumentos/Puerta-de-San-Vicente

Arco di trionfo spagnolo, bello da vedere