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Ponte ferroviario alto di Rendsburg (Rendsburger Eisenbahnhochbrücke)

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Ponte ferroviario alto di Rendsburg (Rendsburger Eisenbahnhochbrücke)

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Ponte ferroviario alto di Rendsburg (Rendsburger Eisenbahnhochbrücke)

Consigliato da 291 escursionisti su 298

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    Posizione:Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Germania

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    Le migliori escursioni verso Ponte ferroviario alto di Rendsburg (Rendsburger Eisenbahnhochbrücke)

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    (91)

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    escursionisti

    1. Garnison-Apotheke Rendsburg – Schacht-Audorf Ferry Dock giro ad anello con partenza da Rendsburg

    13,1km

    03:21

    50m

    50m

    Escursione moderata. Buon allenamento richiesto. Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità.

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    4,4

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    escursionisti

    2. Alte Schwebefähre Rendsburg – Vista sul Canale di Kiel giro ad anello con partenza da Rendsburg-Süd

    3,77km

    00:58

    20m

    20m

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    Facile

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    3. Vista sul Canale di Kiel – Schacht-Audorf Ferry Dock giro ad anello con partenza da Schacht-Audorf

    9,88km

    02:31

    30m

    30m

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    Suggerimenti

    18 aprile 2017

    Il ponte alto della ferrovia di Rendsburg: filigranato e bello, così lo si potrebbe chiamare. Lo Schleswig-Holstein non è esattamente decorato con grandi monumenti tecnici. Ma i suoi ponti e canali sono conosciuti ben oltre i confini del paese. E c'è un tipo speciale di incrocio stradale a Rendsburg da ammirare. L'intersezione di tre rotte di traffico è considerata unica al mondo: ferrovia, via navigabile e strada attraverso il ponte trasportatore. Il simbolo di Rendsburg, il ponte alto, è diventato così un'attrazione per l'intera regione ed è ancora uno dei monumenti tecnici più importanti della Germania.

    Tradotto da Google •

      1 settembre 2018

      Il ponte alto di Rendsburg fu costruito tra il 1911 e il 1913. Attraversa il canale di Kiel e funge da ponte ferroviario. È il punto di riferimento di Rendsburg e uno dei più importanti monumenti tecnici tedeschi. Il sistema di accoglienza della nave si trova direttamente sotto il ponte.

      Tradotto da Google •

        2 settembre 2018

        È semplicemente onnipresente: udibile e visibile

        Tradotto da Google •

          31 marzo 2019

          Quando il canale fu ampliato per la prima volta tra il 1907 e il 1914, i due ponti girevoli ferroviari vicino a Rendsburg dovettero cedere. Erano diventati un vero ostacolo alla spedizione. Un ponte alto a due corsie dovrebbe sostituirlo. L'altezza libera di 42 metri era già specificata dai ponti alti esistenti. La breve distanza dalla stazione ferroviaria di Rendsburg divenne un problema. Con una pendenza di 1:150, per l'attuale ponte principale, lungo solo 295 m, sono state necessarie rampe lunghe e lunghe. Anche il paesaggio urbano dovrebbe essere influenzato il meno possibile. Infine, si è convenuto di allungare la distanza fino alla stazione con un "anello" di circa 4 km di lunghezza e di rialzarla di oltre tre metri. Nasce così una costruzione in acciaio lunga quasi due chilometri e mezzo, che dovete immaginare raddoppiata dalla lunghezza della diga.

          17.350 tonnellate di acciaio di alta qualità, collegate da 3,2 milioni di rivetti, sono state assemblate in soli due anni e mezzo, dal 1911 al 1913, in una bellissima struttura in filigrana che può essere ammirata da lontano. Il geniale designer si chiamava Dr. Ing. hc Friedrich Voß e morì a Kiel nel 1953, contrariamente a tutte le voci contrarie.

          Solo nel 1988 questo ponte è stato dichiarato "Monumento Tecnico", dopo che erano già stati rimossi i due caratteristici edifici sulle torri scale.
          I piloni della linea aerea hanno conferito al ponte un nuovo aspetto nelle lunghe sezioni della rampa. Anche il peso è stato aumentato a oltre 18.000 tonnellate di conseguenza e attraverso rinforzi sulla struttura.
          Il possente ponte ferroviario di Rendsburg con il suo ponte trasportatore sospeso a lunghi cavi d'acciaio (attualmente fuori servizio) è probabilmente l'edificio più imponente della città di Rendsburg.

          Come punto di riferimento, il capolavoro tecnico del 1913 è un'attraente destinazione per gite di un giorno. E allo stesso tempo un tipo speciale di snodo stradale, perché l'attraversamento di tre vie di traffico è considerato unico al mondo: ferrovia, corso d'acqua e strada attraverso il ponte trasportatore.

          Il punto di riferimento della città sul canale di Rendsburg è diventato così un'attrazione per l'intera regione ed è ancora uno dei monumenti tecnici più importanti della Germania.
          mittel-holstein.de/mittelholstein/rendsburg/eisenbahnhochbruecke.html

          Tradotto da Google •

            24 novembre 2021

            Vale sempre la pena fare un'escursione

            Tradotto da Google •

              15 novembre 2018

              Il ponte ferroviario è il simbolo di Rendsburg. Puoi vederlo da quasi ovunque.
              Sfortunatamente, solo una parte di lei può essere vista nelle foto. Quello che supera il NOK.

              Tradotto da Google •

                25 ottobre 2019

                Da qui si ha una bellissima vista da lontano del ponte ferroviario sul canale di Kiel. È un eccezionale monumento industriale e il punto di riferimento di Rendsburg.
                La costruzione in acciaio dell'ingegnere Friedrich Voss fu costruita tra il 1911 e il 1913. Con una lunghezza di quasi 2,5 chilometri e un'altezza di 68 metri, è uno dei ponti più grandi d'Europa.

                ndr.de/ratgeber/reise/binnenland_elbe/Industriedenkmal-Rendsburger-Schwebefaehre,schwebefaehre112.html

                Tradotto da Google •

                  6 marzo 2022

                  Dal 04/03/22 galleggia di nuovo. La nuova costruzione del ponte trasportatore di Rendsburg

                  Tradotto da Google •

                    19 maggio 2022

                    Potresti passare l'intera giornata lì 😳🚢🍻

                    Tradotto da Google •

                      7 gennaio 2023

                      Struttura del ponte molto impressionante che vale la pena vedere sul canale del Mar Baltico settentrionale.

                      Tradotto da Google •

                        20 marzo 2023

                        Le case di attesa su entrambi i lati sono rimaste sostanzialmente invariate per gli utenti da quando è stato costruito il ponte trasportatore.

                        Tradotto da Google •

                          2 luglio 2023

                          L'alto ponte ferroviario di Rendsburg è considerato un eccezionale monumento industriale, anche per via del suo ponte trasportatore. È stata gravemente danneggiata in una collisione. Un traghetto sostitutivo è operativo da marzo 2022.

                          Chi viaggia in treno tra Amburgo e Flensburg attraversa la NOK vicino a Rendsburg, su uno spettacolare ponte alto. La costruzione in acciaio dell'ingegnere Friedrich Voss fu costruita tra il 1911 e il 1913. Con una lunghezza di quasi 2,5 chilometri e un'altezza di 68 metri, è uno dei ponti più grandi d'Europa.

                          Ma è il ponte teletrasporto, che attraversa il canale sotto il ponte, a renderlo qualcosa di straordinario. Il traghetto si è scontrato con un mercantile all'inizio del 2016 ed è stato così gravemente danneggiato che è stato necessario staccarlo. Una riparazione non era possibile, quindi è stato costruito un traghetto sostitutivo per 13 milioni di euro, che è stato inaugurato a marzo 2022 😉...

                          Tradotto da Google •

                            26 giugno 2022

                            Degno di nota! Se siete in zona dovreste visitare il ponte sul canale

                            Tradotto da Google •

                              17 agosto 2022

                              Dopo più di sei anni di costruzione, il ponte trasportatore di Rendsburg è tornato in funzione, rendendolo una destinazione popolare sia per i turisti che per la gente del posto.
                              Di tanto in tanto vengono offerte anche visite guidate al ponte. È anche possibile salire sul ponte e ammirare dall'alto navi e treni.

                              Tradotto da Google •

                                5 marzo 2022

                                Nota: la traversata è gratuita
                                Ma ci sono momenti di pausa 😉
                                Guarda la foto
                                E solo 4 veicoli per attraversamento, per fortuna oggi era il terzo veicolo 😳

                                Tradotto da Google •

                                  15 aprile 2022

                                  Il ponte alto della ferrovia di Rendsburg è considerato un eccezionale monumento industriale, anche per via del suo ponte trasportatore. È stata gravemente danneggiata in una collisione nel 2016. Dal 6 marzo 2022, un nuovo traghetto bianco ha finalmente attraversato di nuovo la Manica.

                                  Il nuovo traghetto può trasportare fino a 100 persone e quattro auto, mentre il vecchio traghetto poteva trasportare 60 pedoni e sei auto. Affinché l'incidente non possa ripetersi, dispone di sistemi di sicurezza migliori rispetto al suo predecessore. Il traghetto è sospeso sotto l'alto ponte e attraversa il canale nel suo tratto lungo circa 125 metri a tre metri sopra l'acqua. La traversata dura solo 1,5 minuti.
                                  Il ponte trasportatore passa ogni 15 minuti secondo l'orario, le operazioni iniziano alle 5 del mattino tutti i giorni. L'orario di chiusura è alle 23:00 in estate e alle 22:00 in inverno. C'è una pausa due volte al giorno - dalle 10:30 alle 11:00 e dalle 19:30 alle 20:00.

                                  I ponti trasportatori hanno il vantaggio di non richiedere rampe di accesso speciali e non interrompono il traffico marittimo come fanno i ponti basculanti. Anche in presenza di ghiaccio o di una forte corrente possono navigare senza problemi e richiedono meno energia di un traghetto. A rigor di termini, il traghetto non galleggia affatto: lo scafo è appeso a funi dal più grande punto di riferimento di Rendsburg, il ponte alto. È così che un ponte trasportatore attraversa l'acqua senza toccarla.
                                  Se la città di Rendsburg ha la sua strada, il ponte trasportatore dovrebbe presto diventare un patrimonio mondiale dell'UNESCO. Tuttavia, il processo non è ancora completo.

                                  ndr.de/ratgeber/reise/binnenland_elbe/Industriedenkmal-Rendsburger-Schwebefaehre,schwebefaehre112.html

                                  Tradotto da Google •

                                    26 giugno 2023

                                    Con la costruzione del Canale di Kiel, il comune di Osterrönfeld perse il collegamento diretto con Rendsburg. Appendere un traghetto sotto il ponte alto ha risolto questo difetto.

                                    Quattro funi portanti lunghe 35 metri e otto funi di irrigidimento incrociate trattengono il traghetto lungo 14 metri e largo sei fino a un vagone traghetto. Questa è sospesa sotto l'alto ponte ed è azionata da quattro motori.
                                    A causa di un incidente all'inizio di gennaio 2016, il ponte trasportatore è rimasto fuori servizio per molto tempo. È stata gravemente danneggiata in una collisione con una nave e ha dovuto essere staccata. Nel marzo 2022, un nuovo edificio ha ripreso le operazioni di traghetto.

                                    Quattro auto e 100 pedoni possono essere posizionati attraverso il canale di Kiel largo 135 metri - in 1,5 minuti! Come con tutti i traghetti attraverso la Manica, la traversata è gratuita.

                                    Il traghetto si alterna regolarmente lasciando le rive del canale. Ci sono solo ritardi dovuti alla spedizione. La distanza di sicurezza è di 800 metri. Se una nave si trova all'interno di questo raggio, il traghetto deve attendere.

                                    ostsee.de/urlaub/schwebefaehre.html

                                    Tradotto da Google •

                                      3 luglio 2017

                                      Un giro sul vecchio ponte di trasporto sotto il ponte è gratuito e un highlight tecnico dello Schleswig-Holstein.

                                      Tradotto da Google •

                                        24 maggio 2018

                                        Il viaggio in treno da Rendsburg a Kiel (o viceversa) vale la pena, perché quando il tempo è sereno si ha un'ampia vista del paese da questo ponte alto, a circa 45 m sopra il canale di Kiel.

                                        Tradotto da Google •

                                          16 aprile 2023

                                          La storica linea ferroviaria è un punto culminante dell'intera regione. Se percorri la ferrovia, la attraversi a velocità ridotta e puoi vedere in dettaglio i dettagli della costruzione.
                                          Un bel contrasto con gli altri ponti moderni.

                                          Tradotto da Google •

                                            3 settembre 2022

                                            Una visita non vale solo in caso di maltempo

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                                              15 novembre 2018

                                              Sfortunatamente, il ponte trasportatore non è più operativo da una collisione con una nave nel 2015 e non è possibile prevedere se o quando tornerà operativo. Stato 11/2018

                                              Tradotto da Google •

                                                30 giugno 2023

                                                Con la costruzione del Canale di Kiel, il comune di Osterrönfeld perse il collegamento diretto con Rendsburg. Appendere un traghetto sotto il ponte alto ha risolto questo difetto.
                                                Quattro funi portanti lunghe 35 metri e otto funi di irrigidimento incrociate trattengono il traghetto lungo 14 metri e largo sei fino a un vagone traghetto. Questa è sospesa sotto l'alto ponte ed è azionata da quattro motori.
                                                Quattro auto e 100 pedoni possono essere posizionati attraverso il canale di Kiel largo 135 metri - in 1,5 minuti! Come con tutti i traghetti attraverso la Manica, la traversata è gratuita.

                                                Tradotto da Google •

                                                  10 luglio 2023

                                                  Questa è una delle pensiline degli autobus, presumibilmente del periodo originale. sicuramente da vedere.

                                                  Tradotto da Google •

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                                                    Posizione:Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Germania

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                                                    View of the Obereider from Büdelsdorf

                                                    Moorland Landscape

                                                    View of the Rendsburg High Bridge

                                                    Stadttheater Rendsburg

                                                    View of the Kiel Canal

                                                    Rendsburg High Bridge

                                                    View of the Rendsburg High Bridge

                                                    Hohe Arsenal Rendsburg

                                                    View of Rendsburg from Büdelsdorf

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