Stazione ferroviaria di Leer

La stazione di interscambio di Leer è dotata di un edificio di accoglienza e tre binari utilizzati dai treni passeggeri (un binario centrale e un binario principale). Una stazione degli autobus, parcheggi per biciclette, una stazione taxi, parcheggi e un parcheggio per auto la collegano ad altri mezzi di trasporto. Oltre ai binari passeggeri, all'interno della stazione sono presenti anche diversi binari di manovra.L'attuale edificio principale, ampio e simmetrico, risalente al 1855, è composto da cinque sezioni. Fu costruito nello stile ad arco a tutto sesto dello Storicismo.Le strutture a forma di cubo a due piani, all'esterno e al centro, sono caratterizzate da pilastri angolari sporgenti in arenaria e ampie fasce in arenaria, e sono sormontate da tetti a padiglione. Tre finestre ad arco a tutto sesto su ogni piano, sul fronte e sul retro, forniscono luce. Gli edifici intermedi inferiori sono a un piano sul lato strada, ma presentano una seconda fila di finestre sul lato binari. Le campate sono divise da pilastri, ognuno con due finestre ad arco a tutto sesto.L'ingresso principale si trova in un portico pianeggiante di fronte al centro dell'edificio.Nel febbraio 2014, la Deutsche Bahn annunciò che avrebbe modernizzato la stazione nell'ambito del programma "Niedersachsen ist am Zug! II" (La Bassa Sassonia è in movimento! II).La modernizzazione è stata completata nella primavera del 2017.de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Leer_(Ostfriesland)

Questa stazione ferroviaria è la porta d'ingresso nella Frisia orientale. Non importa se venite da sud o da est nella nostra direzione, non è possibile aggirare questa stazione ferroviaria.

Altrimenti, questa è una classica stazione ferroviaria di una piccola città. Una biblioteca/edicola e una panetteria con annesso bar. Un po' squallida e, come si addice ad una stazione ferroviaria, spesso qui si trovano gli ostacoli della società.

Punto di partenza per numerose escursioni.