L'odierna città di Brand-Erbisdorf si è sviluppata da due cellule germinali dell'insediamento, il più antico Waldhufendorf Erbisdorf, fondato intorno al 1150, e Brand, che è emerso come insediamento minerario intorno al 1515 nel corso del boom generale dell'attività mineraria nei Monti Metalliferi. Numerose fosse più piccole formarono inizialmente il Brander Revier, che qui si sviluppò, ma tra il 1557 e il 1570 le profondità delle fosse aumentarono, il che rese necessario un più efficace drenaggio con strumenti artificiali. A metà del XV secolo, il primo tunnel di scarico dell'acqua per il Brander Revier, il Brandstollen, fu scavato per drenare l'acqua d'impatto utilizzata per guidare gli strumenti artistici e l'acqua della miniera sollevata. Nel XVI secolo, questo ingresso storico fu poi sostituito dall'ingresso Thelersberger, che era più profondo di circa 25 metri. Nel 1526 fu riaperto per questo un tunnel più antico e avanzato in direzione di Brand ed Erbisdorf. Il tunnel Thelersberger ha prosciugato un gran numero di pozzi, soprattutto nel distretto di Himmelsfürst tra Erbisdorf e Langenau, e si è trasformato nel tunnel di drenaggio più esteso e importante del distretto di Brand. Il tunnel, comprese le sue numerose ali, era lungo circa 55 chilometri intorno al 1800, sebbene la sua sezione principale si estendesse solo per sette chilometri. In direzione nord si estende fino all'Obergöpelschacht a Zug e fino all'Hospitalwald, in direzione est quasi fino a Berthelsdorf e in direzione sud sotto il Freiwald e sotto i laghetti dei mulini di Oberlangenau. Anche l'elettore sassone August I ha attraversato il tunnel. Una targa in arenaria che fu installata nel Thelersberger Stolln per commemorare questo evento il 3 marzo 1556 è ora nel Museo della città e delle miniere di Freiberg. In quanto tunnel sovrano, è stato anche direttamente subordinato all'Amministrazione mineraria di Freiberg e alla successiva Revierwasserlaufanstalt per lungo tempo. A causa dei tunnel di rilascio dell'acqua più profondi guidati da Freiberg, il tunnel di Thelersberg perse la sua eccezionale importanza nel XIX secolo, ma fu mantenuto dal Revierwasserlaufsanstalt fino a quando le miniere d'argento locali furono interrotte. L'ultima ispezione generale del tunnel ebbe luogo nel 1850.