Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
Escursionismo
Bici
Mountain bike
Bici da corsa
Corsa
Facile
Fino a 2 ore di cammino e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza.Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità. Corrisponde approssimativamente a SAC 1.
Intermedio
Fino a 5 ore e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Sentieri prevalentemente accessibili. Corrisponde approssimativamente a SAC 2-3.
Difficile
Oltre 5 ore di cammino oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.Passo sicuro, calzature da montagna e conoscenze alpinistiche. Corrisponde approssimativamente a SAC 4-6.
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Le scuderie reali, note anche come scuderie norvegesi, sono un complesso di edifici nella località balneare belga di Ostenda.
Gli edifici, progettati da Finn Knudsen, furono eretti nel 1904 come stalla per cavalli dal re Leopoldo II.
Il complesso si trova su Koninginnelaan, un viale tra la diga e il Parco Maria Hendrika, e funge da centro sportivo.
Questo progetto di costruzione è stato finanziato con i proventi delle piantagioni di gomma nello Stato libero del Congo, allora proprietà sovrana del re Leopoldo II.
Le Scuderie Reali furono costruite per ordine di Leopoldo II. Già nel 1877 l'architetto inglese W.J. Piani verdi per nuove scuderie reali. Tuttavia, il progetto non è stato realizzato. Nel 1902 ci furono nuovi progetti di vari architetti francesi, da un lato di Coulomb e Chauvet, dall'altro di Alexandre Marcel, ma anche questi non furono attuati.
Nel 1902, Leopoldo II scelse finalmente il progetto del norvegese Finn Knudsen. Knudsen progettò anche il padiglione norvegese per l'Esposizione Universale di Parigi del 1900 e lo chalet in legno del Royal Domain a Raversijde, demolito durante la prima guerra mondiale. Nell'aprile del 1904 iniziò la costruzione in legno delle scuderie. Il complesso interamente in legno fu completato nel 1904, ma non fu mai adibito a stalla reale.
Durante la prima guerra mondiale il complesso fu adibito a centro di accoglienza per i profughi, ma nel dopoguerra rimase vuoto. Nel 1927, la città di Ostenda affittò lo Stallingen dalla Royal Donation. La città iniziò i lavori di ristrutturazione per ospitare una scuola tecnica. Nel 1959 la Vaken Nijverheidschool lascia le scuderie.
Da allora il complesso fu utilizzato da varie associazioni e accademie d'arte, divenendo nel 1962 Centro Sportivo Comunale. Dopo la demolizione della parte delle scuderie retrostante l'edificio principale, e la costruzione del nuovo palazzetto dello sport sullo stesso sito, il complesso fu solennemente inaugurato il 17 settembre 1964.
Il Comune di Ostenda possiede ancora l'edificio, che è ancora utilizzato come complesso sportivo. Offre strutture per, tra le altre cose, boxe, ginnastica, judo, scacchi o basket. Il complesso è stato protetto come monumento nel 1981.
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