Come interpretare i livelli di difficoltà di ciascun Tour
Escursionismo
Bici
Mountain bike
Bici da corsa
Corsa
Facile
Fino a 2 ore di cammino e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza.Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità. Corrisponde approssimativamente a SAC 1.
Intermedio
Fino a 5 ore e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Sentieri prevalentemente accessibili. Corrisponde approssimativamente a SAC 2-3.
Difficile
Oltre 5 ore di cammino oppure 900 m di dislivello. Ottimo livello di allenamento richiesto.Passo sicuro, calzature da montagna e conoscenze alpinistiche. Corrisponde approssimativamente a SAC 4-6.
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Fino a 2 ore di cammino e 300 m di dislivello. Adatto a qualsiasi livello di allenamento e di esperienza.Sentieri facilmente percorribili. Adatto a ogni livello di abilità. Corrisponde approssimativamente a SAC 1.
Intermedio
Fino a 5 ore e 900 m di dislivello. Buon livello di allenamento richiesto.Sentieri prevalentemente accessibili. Corrisponde approssimativamente a SAC 2-3.
Difficile
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Faro di Närs, Närsholmen, Gotland sud-orientale. Närsholmen ha un ambiente unico e puoi sperimentare di essere a latitudini completamente diverse rispetto a Goland. Tranquillo e con una ricca avifauna. L'odore del mare e il suono delle onde che si infrangono contro il bordo del basamento. Il faro di Närs si trova sulla penisola. È un luogo con un carattere peculiare, una natura simile alla savana e un'interessante storia della vita nel XIX secolo. Il faro di När è un ambiente del XIX secolo molto ben conservato in un ambiente speciale. Närsholmen è diventata una riserva naturale nel 1986 e il faro è un monumento statale dal 2008. Ci sono diverse piante insolite e molte specie di uccelli diverse nidificano sul sito, alcune parti dell'isola sono aree di protezione degli uccelli e non possono essere percorse tra il 15 marzo e il 15 luglio. Il faro è in costruzione a Närsholmen. Un paio di centinaia di anni fa, il capo più a sud di Närsholmen era un'isola. Su quel capo c'era allora un faro, una specie di faro che nel XIX secolo fu aggiornato a palo, un altro faro. Durante l'estate del 1872, furono costruiti il faro, un paio di case per gli abitanti del faro e alcuni annessi. La torre fu progettata da quattro ingegneri G E Höjer e A T Gellerstedt. L'ingegnere John Höjer era il direttore dei lavori. Il faro proveniva dalla Francia ed era alimentato da un grande filo a piombo che doveva essere tirato su a intervalli regolari. Nel 1874, il muro di pietra con pareti fredde (senza malta) attorno al faro fu costruito da un contadino della zona. Nel 1961, il faro fu automatizzato con luci elettriche/di valle. 90 anni di manutenzione del faro su Quando doveva finire.
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