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Serratura Brunstatt

Serratura Brunstatt

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Serratura Brunstatt

Consigliato da 79 ciclisti su 85

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Posizione:Brunstatt-Didenheim, Mülhausen, Alsazia, Francia

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Serratura Brunstatt'

4,6

(52)

277

ciclisti

1. Blaue Klappbrücke Zillisheim – Port de Plaisance de Mulhouse giro ad anello con partenza da Mulhouse-Ville

24,9km

01:27

40m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

4,3

(6)

ciclisti

2. Una vista molto bella – Blaue Klappbrücke Zillisheim giro ad anello con partenza da Mulhouse-Ville

45,4km

02:52

450m

Percorso in bici moderato. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Moderato

4,6

(13)

213

ciclisti

3. Blaue Klappbrücke Zillisheim – Serratura Illfurth giro ad anello con partenza da Spechbach-le-Haut

27,1km

01:32

50m

Giro in bici facile. Adatto a ogni livello di allenamento. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Facile

Suggerimenti

☀️BirgitonTour☀️

23 settembre 2021

Dopo aver lasciato la grande area di Mulhouse sull'Eurovelo 6, ci si immerge un po' nella natura lungo il Canal du Rhône au Rhin. Un percorso molto bello e ben asfaltato. All'Ecluse de Brunnstatt si cambia lato del canale con la pista ciclabile

Tradotto da Google •

PinionRadlerJan

16 agosto 2021

Ecluse de Brunstatt, chiusa sul canale Reno-Rodano. Serratura n. 36
Bella pista ciclabile lungo l'acqua.
Maggiori informazioni: alsaceavelo.fr/telechargement/fluvial_canal-rhone-au-rhin-sud.pdf, canalplan.uk/place/qotm e de.wikipedia.org/wiki /Reno-Rh%C3%B4ne-Canale#Infrastruttura_tecnica

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JakobusPilger

3 settembre 2025

Fiumi e canali attraversano il paese, e questi ultimi in particolare rappresentavano un elemento cruciale dell'infrastruttura di trasporto in passato. In seguito, prima la ferrovia, e poi di nuovo i camion, assunsero il compito di trasportare le merci. Nella competizione tra diverse modalità di trasporto, queste ultime risultarono più veloci ed economiche delle chiatte, e quindi più efficienti.

Nella costruzione delle vie d'acqua artificiali, tuttavia, si dovette tenere conto del fatto che i dislivelli dovevano essere sempre superati, e quindi lungo i canali vennero spesso posizionate delle chiuse, a intervalli variabili a seconda della situazione locale. Solo con il loro aiuto la navigazione divenne possibile.

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Blaue Klappbrücke Zillisheim

Port de Plaisance de Mulhouse

Historical Museum of Mulhouse (Musée Historique de Mulhouse)

Chapelle Notre-Dame-des-Neiges de Luemschwiller

Cycle Path Along the Canal, Mulhouse

Das Mieg-Haus

Gymnastik für Radfahrer und Andere mit Reserven

Musée National de l'Automobile

Écluse 38

Chapelle Saint-Gall

Stockbrunnen Brunnen Mülhausen (Mulhouse)

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1. Blaue Klappbrücke Zillisheim – Port de Plaisance de Mulhouse giro ad anello con partenza da Mulhouse-Ville

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