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Stazione a valle della Golmerbahn a Vandans

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Stazione a valle della Golmerbahn a Vandans

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Posizione:Vandans, Bezirk Bludenz, Bezirk Bludenz, Austria

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I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Stazione a valle della Golmerbahn a Vandans'

4,7

(64)

816

ciclisti

1. Torbiere alte di Wildried – Berggasthaus Hasahüsli giro ad anello con partenza da Vandans

45,6km

03:58

1.180m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,8

(84)

760

ciclisti

2. Bacino di compensazione di Rifa – Pista ciclabile lungo l'Ill giro ad anello con partenza da Schruns

46,2km

02:53

500m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

4,8

(15)

247

ciclisti

3. Pista ciclabile lungo l'Ill – Bacino di compensazione di Rifa giro ad anello con partenza da Bludenz

101km

07:03

1.860m

Giro in bici per esperti. Ottimo allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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Difficile

Suggerimenti

Paul

10 agosto 2021

Golmerbahn, Vandans

Durante la costruzione delle centrali elettriche della Vorarlberger Illwerke AG, diversi alimentatori hanno aperto le valli di alta montagna del Montafon, Paznaun e Brandnertal, che prima erano di difficile accesso. Di conseguenza, la montagna dell'avventura Golm è diventata pubblicamente accessibile per il turismo estivo e invernale. Sono state costruite moderne funivie, ascensori e ristoranti, molto apprezzati dagli ospiti e dalla gente del posto.

Dal 1959 al 2000

19 dicembre 1959: inizio del trasporto pubblico e quindi dell'attività sciistica presso la Golmerbahn. Quel giorno furono trasportate 221 persone.

1960: Viene messo in funzione l'impianto di risalita Grüneck, che rende accessibile il Golm fino a 2.100 m di altitudine.

1969: Ultimazione della funivia a T del Golm da Matschwitz a Grüneck/Alpboden

1973: Sviluppo dell'area dell'Aussergolm con l'impianto di risalita dell'Aussergolm

1981: Costruzione e messa in servizio della Hüttenkopfbahn (seggiovia doppia)

1986: Costruzione e messa in servizio della seggiovia a 4 posti Matschwitz in sostituzione della cabinovia Golm

1987: Nuova costruzione del Panorama Restaurant Grüneck in sostituzione del ristorante dal 1971

1988: Acquisizione della seggiovia Vandans.

Dal 1990: progressivo ampliamento dell'impianto di innevamento del Golm per poter garantire un numero minimo di piste.

1998: Ampliamento dell'impianto di innevamento Matschwitz - Latschau

1995: Nuova costruzione della Golmerbahn come cabinovia a 8 posti da Vandans via Latschau al Golm. Le sezioni inclinate degli ascensori I e II nonché la seggiovia doppia Vandans e Latschau saranno soppresse.

2000: Ampliamento degli impianti di innevamento sulla pista a valle Lacesau - Vandans

Testo: Golmerbahn

golm.at/de/Prices-Service/History

Tradotto da Google •

NiK

15 settembre 2021

Un punto culminante assoluto è il Roling Coaster, una specie di pista estiva per slittini su rotaia. Porta dal parcheggio della Golmer Bahn fino a Vandans.

Non economico a 12€ per gli adulti, ma un'esperienza unica.

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