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    I migliori percorsi per cicloturismo che includono l'Highlight 'Dubbele Poort Hulst'

    4,4

    (9)

    60

    ciclisti

    1. Forte Sint-Jacob – Gentse Poort Hulst giro ad anello con partenza da Axel

    42,5km

    02:31

    50m

    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Giro in bici intermedio. Buon allenamento richiesto. Superfici perlopiù asfaltate. Adatto a ogni livello di abilità.

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    Suggerimenti

    16 agosto 2023

    Sul lato terra, al parapetto in pietra, è fissata una pietra di rivestimento. Porta l'anno 1771. Questo è l'anno del restauro della Doppia Porta. Fino al 1845 la città veniva protetta chiudendo di notte le pesanti porte cittadine.

    (Wikipedia)

    Tradotto da Google •

      1 dicembre 2022

      Questa porta, detta anche 'Porta Doppia', fu realizzata dopo la costruzione delle nuove fortificazioni nel XVII secolo. L'antico Dobbele Poort (Keldermanspoort in volgare), le cui rovine si possono vedere un po' più avanti, perse la sua funzione a causa di questa costruzione. Le curvature delle strade di accesso e del cancello stesso sono state volutamente progettate in questo modo. Per evitare che la città venisse bombardata indisturbata da fucili e cannoni nemici, nel XX secolo la porta venne ampliata con un secondo passaggio e un tunnel pedonale. Qui il bastione è molto alto (più di dieci metri), perché la zona esterna non poteva essere allagata grazie alla sua posizione elevata. Tale "inondazione" era allora uno dei mezzi per tenere i nemici fuori dalla città.



      Fonte: inulst.nl/zien-en-doen/double-poort

      Tradotto da Google •

        1 dicembre 2022

        Questa porta fu realizzata dopo la costruzione delle nuove fortificazioni nel XVII secolo. L'antico Dobbele Poort (Keldermanspoort in volgare), le cui rovine si possono vedere un po' più avanti, perse la sua funzione a causa di questa costruzione. Le curvature delle strade di accesso e del cancello stesso sono state volutamente progettate in questo modo. Per evitare che la città venisse bombardata indisturbata da fucili e cannoni nemici, nel XX secolo la porta venne ampliata con un secondo passaggio e un tunnel pedonale. Qui il bastione è molto alto (più di dieci metri), perché la zona esterna non poteva essere allagata grazie alla sua posizione elevata. Tale "inondazione" era allora uno dei mezzi per tenere i nemici fuori dalla città.



        Fonte: inulst.nl/zien-en-doen/double-poort

        Tradotto da Google •

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