Museo Dornier Friedrichshafen

Situato direttamente all'aeroporto, fa rivivere 100 anni di eccitante storia aerospaziale. L'architettura, che si basa su un hangar per aerei, ospita quasi 400 reperti su 6.000 metri quadrati, inclusi dodici velivoli originali, sette reperti 1:1 dai viaggi nello spazio e due repliche a grandezza naturale degli aerei Dornier Merkur e Dornier Wal.

Come sfondo:
Dornier-Werke GmbH, dal 1966 Dornier GmbH, in breve Dornier, era un produttore di aeromobili tedesco. L'originale Zeppelin Werk Lindau GmbH - con sede a Manzell sul Lago di Costanza, dal 1922 al 1938 Dornier-Metallbau GmbH, poi Dornier-Werke GmbH e dal 1966 Dornier GmbH - si era ampliata negli anni '30 attraverso filiali nelle località bavaresi di Neuaubing e Oberpfaffenhofen come così come a Wismar e Lubecca ampliata con le opere Dornier della Germania settentrionale. Dopo la seconda guerra mondiale, Dornier ricominciò con la costruzione di aeromobili, prima nel 1951 con le Oficinas Técnicas Dornier (OTEDO) in Spagna e dal 1954 a Immenstaad. Nel 1985 l'azienda è stata rilevata da Daimler-Benz e successivamente parzialmente integrata in EADS tramite il gruppo aerospaziale DASA. In precedenza, la costruzione di aeromobili civili, compreso lo sviluppo, era stata scorporata e rilevata da Fairchild; Nel 2002, Fairchild Dornier ha dichiarato bancarotta. La tecnologia dell'aviazione militare, dello spazio, della difesa e dei sistemi di Dornier fa ora parte di Airbus Defence and Space.

grande storia dell'aviazione